在北京大興(xing) 國際機場（以下簡稱“大興(xing) 機場”）即將起飛之際，環繞其周圍的一座高含金量新航城也雛形漸現。7月25日，北京商報記者從(cong) 迪拜伊瑪爾集團（以下簡稱“伊瑪爾”）獲悉，該公司已經與(yu) 北京新航城控股有限公司（以下簡稱“新航城控股”）簽署戰略合作備忘錄，將在大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區（以下均為(wei) 北京部分）投建商貿旅遊綜合體(ti) 大項目。另據了解，目前，臨(lin) 空經濟區已與(yu) 超過30家企業(ye) 簽訂戰略合作協議，隨著“朋友圈”不斷擴大，一座輻射頗廣的臨(lin) 空經濟新城麵目也愈發清晰。

　　圖：大興(xing) 機場新航城“朋友圈”再擴容  圖片來源：北京商報

　　大項目

　　與(yu) 新航城控股牽手的企業(ye) 巨頭，往往大有來頭，伊瑪爾也不例外。在這家公司的建築成績單中，包括目前全球建成的最高建築哈利法塔（原名“迪拜塔”）、全球最大的購物中心迪拜購物中心以及正在籌建的迪拜雲(yun) 溪塔，其高度還將繼續刷新世界最高塔的紀錄。也正因如此，這家公司和大興(xing) 機場新航城的合作有很大想象空間。

　　按計劃，伊瑪爾將在大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區投資建設的商貿旅遊綜合體(ti) ，將集購物、娛樂(le) 、辦公、酒店、會(hui) 議、體(ti) 育運動、藝術館等功能為(wei) 一體(ti) 。該項目可直接為(wei) 機場旅客提供具備國際水準的購物服務，並輻射帶動京津冀消費升級。此外，伊瑪爾與(yu) 新航城還會(hui) 在臨(lin) 空經濟區的開發過程中，開展多元化合作。不過，對於(yu) 項目投資金額，雙方並未透露。

　　事實上，此次大興(xing) 機場項目並不是伊瑪爾首次進入中國。一組被廣泛引用的信息顯示，2018年，該公司開始在中國經營部分業(ye) 務，並計劃引入旗下連鎖酒店品牌。業(ye) 內(nei) 人士分析，為(wei) 應對阿聯酋國內(nei) 房地產(chan) 市場的需求放緩等問題，伊瑪爾將持續加碼中國市場。不過這一說法並未得到公司確認。

　　“大興(xing) 機場落子後，意味著新的航空城也隨之啟幕，這座城必須要滿足往來的商務人士、遊客以及工作和生活的人群多元化需求。”北京商業(ye) 經濟學會(hui) 副會(hui) 長賴陽在接受北京商報記者采訪時指出，“從(cong) 伊瑪爾簽約來看，北京新機場在打造新航城時，有意引入更多的國際高水平商業(ye) 入駐，這對臨(lin) 空經濟發展、現代服務體(ti) 係構建等，都將起到促進作用。”

　　“朋友圈”

　　除了伊瑪爾之外，已正式邁入開發建設階段的大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區，其“朋友圈”也一直在不斷擴圍。據不完全統計，目前，已簽訂戰略合作協議的企業(ye) 有34家，另有約250家為(wei) 潛在合作企業(ye) 。

　　根據規劃，大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區共150平方公裏，其中河北部分約100平方公裏，北京部分約50平方公裏。此前，北京臨(lin) 空經濟區已明確，將重點發展“3+2”創新產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，其中，“3”是指構建以生命健康、新一代信息技術和智能裝備為(wei) 主導的三大科技創新支柱產(chan) 業(ye) 。“2”是指重點發展樞紐高端服務業(ye) 和航空保障服務業(ye) 。而在臨(lin) 空經濟區先期麵向社會(hui) 招商的四個(ge) 重點項目中，包括國際會(hui) 展中心、國際健康中心、國際購物小鎮和綜合保稅區。

　　在5月底，大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區披露的首批招商項目中，作為(wei) 臨(lin) 空經濟區的開發主體(ti) ，新航城控股就與(yu) 商務部投資促進事務局、德國漢諾威、中國金茂、順豐(feng) 控股、同仁堂健康、波士頓谘詢、安永、戴德梁行、國泰創投、上海柒計、翰納仕等單位簽訂協議。

　　業(ye) 內(nei) 普遍認為(wei) ，與(yu) 首都機場臨(lin) 空經濟區相比，北京新機場的體(ti) 量更大，商業(ye) 服務廣度也會(hui) 不斷提升，未來大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟區必將吸引更多國內(nei) 外企業(ye) ，分享市場紅利。不過，賴陽也建議，構建新航城過程中，一定要增加競爭(zheng) 性，可有意識地在同一業(ye) 務領域引入多家中外企業(ye) ，形成更開放的市場環境，避免因某些業(ye) 務過於(yu) 單一而形成壟斷，進而減少消費者的選擇餘(yu) 地，影響服務水平。

　　漸釋能

　　毫無疑問，未來中外大型項目逐漸落地後，大興(xing) 機場臨(lin) 空經濟也將逐漸釋放能量。

　　在國務院已經批複的《北京新機場臨(lin) 空經濟區規劃（2016-2020年）》指出，為(wei) 發揮大興(xing) 機場大型國際航空樞紐輻射作用，北京市將與(yu) 河北省合作共建新機場臨(lin) 空經濟區，以此來促進京冀兩(liang) 地深度融合發展，總投資將超2000億(yi) 元。根據國外經驗，機場的投資效益比是1︰8。以此計算，北京新機場未來產(chan) 出將達到1.6萬(wan) 億(yi) 元。