圖：Stephen Dickson 圖片來源：Getty

　　美國國會(hui) 參議院24日經過投票，同意前達美航空公司高管史蒂芬·迪克森（Stephen Dickson）擔任美國聯邦航空局局長。眼下正值波音737MAX客機在全球停飛之際，迪克森如何應對波音安全問題引發關(guan) 注。

　　當天的投票結果為(wei) ：52票讚成，40票反對。

　　美國交通部長趙小蘭(lan) 說，迪克森經驗豐(feng) 富，非常適合領導聯邦航空局，“保證使聯邦航空局對安全的重視領先全球”。

　　美國總統特朗普今年3月提名迪克森出任聯邦航空局局長。這一職位自2018年1月以來一直空缺，由丹尼爾·埃爾韋爾任代理局長。迪克森曾是美國空軍(jun) 飛行員，後在達美航空公司供職27年，出任過航班運營業(ye) 務高級副總裁，去年10月退休。

　　不過，一些民主黨(dang) 議員堅決(jue) 反對迪克森擔任此職。因為(wei) 先前有媒體(ti) 曝出，迪克森在擔任達美航空高管期間，曾對一名提出運營安全改進建議的員工實施打擊報複。

　　美國聯邦航空局近期在處理波音客機安全問題上被指存在監管漏洞，迪克森上任後將如何應對受到外界廣泛關(guan) 注。

　　有媒體(ti) 披露，在聯邦航空局授權下，波音737MAX客機的部分安全檢驗程序由波音工程師自行完成。而且，印度尼西亞(ya) 獅子航空公司一架波音737MAX係列客機去年10月失事後，美聯邦航空局並未下令停飛該機型。今年3月，埃塞俄比亞(ya) 航空公司同型號波音客機失事後，聯邦航空局也沒有在第一時間下達停飛指令，而是晚於(yu) 很多其他國家航空監管部門。