記者近日從(cong) 省發展改革委了解到，西寧曹家堡機場三期擴建工程將創造青海省民航史上的“五個(ge) 第一次”。

　　據悉，西寧曹家堡機場三期擴建工程是青海省“十三五”重大基礎設施項目，也是青海省加快實施“一帶一路”建設、深入推進西部大開發的重要舉(ju) 措。機場擴建後勢必帶動機場航空業(ye) 務量快速上升，提升西寧曹家堡機場的綜合保障能力和服務水平，完善地區的綜合交通運輸體(ti) 係和航空運輸網絡，促進青海地區經濟社會(hui) 發展。

　　本次擴建的三期工程創造了青海民航史上的“五個(ge) 第一次”：第一次進行濕陷性黃土試驗段項目建設，由於(yu) 擬建場地屬於(yu) 三—四級中度濕陷性黃土區且部分建築位於(yu) 高填方區域與(yu) 現有機場設施存有交叉衝(chong) 突，為(wei) 給後續工程提供科學的施工組織方案和相關(guan) 設計參數，工程提前進行試驗段建設；第一次進行超大規模的航站樓設計建設，T3航站樓建設規模達到15.8萬(wan) 平方米，是T1、T2航站樓總建設規模的3倍，將滿足2030年旅客吞吐量2100萬(wan) 人次、貨郵吞吐量12萬(wan) 噸，打造一座特色鮮明、功能完善、環境優(you) 美、流程順暢的現代化空港城；第一次對航站樓設計方案進行國際公開招標，其設計造型整體(ti) 取意“黑頸鶴”，寓意“三江溯源、中華水塔”，體(ti) 現了三江源頭生態區域的重要性；第一次按“四型機場”的目標進行設計建設，為(wei) 落實民航局提出的實施新時代民航高質量發展戰略，工程設計充分體(ti) 現了“平安機場、綠色機場、智慧機場、人文機場”的理念；第一次依托西寧機場進行綜合交通樞紐規劃建設，考慮遠期發展和旅客出行便利化需要，規劃了集機場航站樓、換乘中心、高鐵站、高速公路、輕軌於(yu) 一體(ti) 的綜合交通樞紐。