根據Alphaliner最新公布的數據，截止1月2日，全球在運營集裝箱船數量共計6150艘，總運力為(wei) 2361.3959萬(wan) TEU，折合約2.86億(yi) 載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.1%。全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運（419.2742萬(wan) TEU，占比17.76%）、地中海航運（375.7451萬(wan) TEU，占比15.91%）以及中遠海運集團（293.8574萬(wan) TEU，占比12.44%）。

Alphaliner指出，運力排名第4名到第10名依次為(wei) ：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務（ONE）、長榮海運、陽明海運、太平船務和現代商船。其中前7名運力都超過100萬(wan) TEU。排名第11至20名依次為(wei) ：以星航運、萬(wan) 海航運、中穀海運、伊朗國航（IRISL）、高麗(li) 海運（KMTC）、安通控股、海豐(feng) 國際、X-Press Feeders Group、UniFeeder、德翔海運。

在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中穀新良海運排名第13位，安通控股（泉州安盛船務）排名第16位，海豐(feng) 國際排名第17位，中外運集運排名第24位，寧波遠洋排名第35位，大連信風海運排名第43位，上海錦江航運排名第56位，上海海華輪船排名第63位，太倉(cang) 港集裝箱海運排名第64位，天津達通航運排名第82位，日照海通班輪排名第94位。