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海運新聞 | 2020-01-10 07:17青島港董濰—魯中魯北輸油管道（三期）投運
2020年01月09日 10時 青島新聞網
1月8日，山東港口青島港董家口港區—濰坊—魯中、魯北輸油管道三期工程投運儀式在廣饒庫區舉行，標誌著董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道三期工程建成投運，使原油輸送大動脈進一步向北延展，更標誌著從黃海之濱到渤海之畔原油產業鏈“黃金通道”全線貫通，山東港口優勢港航資源與世界級煉化集群更加緊密地融為一體，對促進山東港口向貿易港、樞紐港轉型，加快建設世界一流的海洋港口，串聯山東半島藍色經濟區具有重大意義。
山東省港口集團有限公司黨委副書記、董事、總經理李奉利，東營市委常委、常務副市長王曉軍，山東省港口集團領導班子成員孫正甫，東營市相關政府部門及各區縣政府部門的領導，貨主單位領導、參建單位領導，各煉化企業業務人員，各參建、設計、監理單位工作人員，以及山東港口青島港職工代表參加了儀式。儀式由山東港口青島港集團黨委書記、董事長賈福寧主持。
石油被稱為工業的“血液”。山東既是中國工業大省，也是世界第三大煉油中心。這裏集聚著40多家地煉和石化產業，總煉油能力12410萬噸，產能占全國地煉企業產能總量的70%以上。2019年8月6日，山東港口成立以來整合了山東所有原油進口通道，成為中國大陸沿海最大的油品裝卸、中轉、儲存基地。
董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程是山東港口貫徹落實“黃河流域生態保護和高質量發展”國家戰略、加快建設世界一流海洋港口的新成果；是貫徹落實省委、省政府戰略部署，推進全省新舊動能轉換的有力舉措，也是承接山東作為第一批交通強國建設試點、青島入選國家物流樞紐城市的生動實踐，為山東港口建設國際原油貿易分撥中心、集散中心注入了強勁動力。
此次投產的董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道(三期)工程幹線起於廣饒罐區首站，穿越黃河，終於利華益石化末站，全長約78.5公裏。三期管道建成投產，將接續一、二期管道，與其他7條支線及日照港(2.930, 0.01, 0.34%)、煙台港3條投運管線，形成貫穿齊魯大地的輸油管網，把山東港口65個油品泊位和5000多萬方油罐群與山東地煉企業集群連為一體，真正形成覆蓋山東，延伸江蘇、河南的“大碼頭、大罐區、大管線”格局，聯袂打造“原油圈”命運共同體。
董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道工程從2016年7月一期工程開工建設，2017年8月一期工程及其配套設施投產運營，此後管道二期、齊潤支線、京博支線、齊成支線、東方華龍支線、神馳支線、科力達支線等相繼建成投產，目前已累計輸送原油2800餘萬噸，服務山東煉化企業15家，為廣大客戶帶來了從碼頭經管道進煉廠的一站式“端到端”全程物流服務新體驗。
此次管道三期投產後，董家口港—濰坊—魯中、魯北輸油管道覆蓋麵更廣，延伸服務能力更強，將更好的發揮低成本、高效率、安全節能環保的綠色物流通道作用。預計年輸送能力達到3000萬噸，減少市提車輛約100萬車次，降低碳排量約16.5萬噸。同時，還將為山東煉化企業大幅節約運輸費用，每年可降低三分之一的原油運輸成本，節省成本近15億元，環保效益、社會效益、安全效益巨大，對山東石化產業轉型升級、實現新舊動能轉換、實現高質量發展起到了有力推動作用。
特別是此次投產的管道三期工程，將傳統“車過黃河”改為“管道過黃河”，每年可減少過黃河市提車輛約10萬車次，對融入國家“黃河流域生態保護和高質量發展”戰略、緩解原料運輸壓力、減少危化品運輸車輛事故及二氧化碳排放等有重要意義。
在構建原油通道網絡的同時，山東港口加快“國際航運貿易金融中心”建設進程。在去年12月份舉辦的山東港口2019油品大會上，港口搭台成立“油品金融貿易發展聯盟”，攜手國內外貿易商、生產商、金融機構，為省內外煉化企業提供大宗商品綜合金融服務方案，進而實現物流、商流、資金流、信息流的充分湧流、高度融通。
未來，山東港口將集結世界級港口群與世界級貿易商、煉廠，合力打造集航運、貿易、金融、裝卸、儲存、運輸等各要素為一體的油品全產業鏈生態體係，持續增加油氣配套設施，擴大油氣聯動能力，打造青島國際油品航運貿易金融中心港、日照進口油接卸中心港、煙台進口油中轉和液化品集散中心港、渤海灣內貿油接卸和成品油出口中心港，加快把山東港口建設成“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口。
山東省港口集團黨委副書記，董事、總經理李奉利在講話中指出，山東港口掛牌以來，致力於山東港口一體化改革，積極融入國家和地方社會經濟發展大局，加快建設“港通四海、陸聯八方，口碑天下、輝映全球”的世界一流的海洋港口。未來，山東港口將繼續以世界一流的效率，為廣大地煉企業、船東貨主提供世界一流的服務，共同攜手打造世界一流的“端到端”液體散貨物流服務生態圈。
東營市委常委、常務副市長王曉軍表示，東營煉化企業與各大港口保持密切業務往來，特別是全省港口一體化發展布局加快形成，各大港口資源共享、優勢互補，為推動全方位對外開放和石化產業高質量發展注入了強大動力。輸油管道三期工程的竣工投產，必將進一步深化兩地企業合資合作，有力助推石化產業轉型升級。
本次投產儀式上，還同步進行了董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道三期南線奠基儀式。據了解，管道三期南線將新增廣饒-金誠支線、匯豐支線、鑫泰支線和永鑫支線，線路全長約98公裏，途經東營、淄博、濱州三個地市，進一步延伸原油“端到端”服務能力，解決近1500萬噸/年的原油管輸缺口，同步可減少市提車輛約50萬車次，降低碳排量約8萬噸。
來源：青島新聞網
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