民航資源網2019年7月23日消息：國際航空運輸協會(hui) （IATA，以下簡稱“國際航協”）發布最新的財務數據調查報告顯示，6月份全球航空公司股價(jia) 止跌回彈，在5月份大幅下跌10%後，環比上漲6.0%。年初至今，全球航空公司股價(jia) 上漲2.3％。

　　國際航協針對81家航空公司進行抽樣調查結果顯示，今年第一季度航空公司利潤與(yu) 去年同期相比進一步下降，息稅前利潤率同比下降至2.9%。參與(yu) 調查的30家北美航空公司第一季度稅後淨利潤為(wei) 28.53億(yi) 美元，息稅前利潤率為(wei) 6.5%；25家亞(ya) 太地區航空公司第一季度稅後淨利潤為(wei) 10.81億(yi) 美元，息稅前淨利潤率為(wei) 5.1%；14家歐洲航空公司第一季度稅後淨利潤虧(kui) 損19.19億(yi) 美元，息稅前利潤率下跌5.3%。

　　單位：百萬(wan) 美元

　　航企股價(jia)

　　6月份，北美航空公司股價(jia) 在各地區中表現最佳，環比上漲10.8%。盡管該地區受波音737Max停飛時間延長的影響，但客運需求仍保持強勁增長，二季度北美地區航空公司盈利預期保持增長。歐洲航空公司股價(jia) 環比增長4.0%，亞(ya) 太地區航空公司股價(jia) 環比增長1.5%，旅客收益麵臨(lin) 下行壓力，貨運需求疲弱對亞(ya) 太航空公司盈利和股價(jia) 帶來不利影響。

　　燃油成本

　　6月初，經濟增長出現放緩，布倫(lun) 特原油和航油價(jia) 格暫時下跌，但隨著地緣政治風險加劇，石油供應緊張，布倫(lun) 特原油和航油價(jia) 格隨之反彈。布倫(lun) 特原油價(jia) 格保持在65美元/桶左右，航油價(jia) 格達到80美元/桶，環比增長8％。

　　盡管油價(jia) 出現波動，但預計全球經濟增長放緩將對石油需求增長帶來下行壓力。2019年油價(jia) 將持續走高，預計布倫(lun) 特原油平均價(jia) 格將達到70.00美元/桶，燃油成本將占運營成本的25％，高於(yu) 2018年水平（23.5％）。

　　需求增長

　　5月份，全球航空客運需求與(yu) 去年同期相比增長4.5%。客運運力小幅增長2.7％，載客率上升1.4個(ge) 百分點，達到81.5％。

　　5月份，全球航空貨運需求同比下降3.4%，經季節性調整後，貨運需求連續三個(ge) 月小幅增長，貨運市場已渡過低迷期。貨運運力同比增長1.3%，已連續13個(ge) 月超過需求增長。