2020年春運南航預計運輸旅客1380萬(wan) 人次

2020-01-09 民航資源網

導讀: 2020年春運將於(yu) 1月10日啟動，至2月18日結束，共計40天。春運期間，南航預計執行航班超過8.2萬(wan) 班，運輸旅客達1380萬(wan) 人次（不含廈航），同比增長8.9%，其中廣州樞紐預計運輸旅客達432萬(wan) 人次，同比增長12.3%。

　　2020年春運將於(yu) 1月10日啟動，至2月18日結束，共計40天。春運期間，南航預計執行航班超過8.2萬(wan) 班，運輸旅客達1380萬(wan) 人次（不含廈航），同比增長8.9%，其中廣州樞紐預計運輸旅客達432萬(wan) 人次，同比增長12.3%。

　　春運40天預計運輸旅客1380萬(wan) 人次

　　今年春節是近8年來最早的一年，預計節前春運民航出行高峰為(wei) 1月17日-23日，節後客流高峰為(wei) 1月28日-2月7日。春運期間，南航日均運送旅客量預計約達35萬(wan) 人次，其中廣州樞紐日均客流量預計達10.8萬(wan) 人次。

　　春運期間，國內(nei) 熱門航線主要為(wei) 廣州、深圳往返西南及中南地區的返鄉(xiang) 航線，以及東(dong) 北、北京、烏(wu) 魯木齊至海南的候鳥航線等，國際方麵主要為(wei) 廣州、深圳往返東(dong) 南亞(ya) 、東(dong) 北往返日韓等旅遊航線。

　　為(wei) 滿足春運期間旅客出行需求，南航計劃增加航班超8600班次、執行航班總數超過8.2萬(wan) 班，國內(nei) 增加航班主要是廣州至宜昌、襄陽、常德，深圳至南陽、洛陽、瀘州、常德等熱門返鄉(xiang) 航線，緩解部分探親(qin) 返鄉(xiang) 航線一票難求的情況。

　　國際增加航班主要是廣州至清邁、胡誌明、馬累、富國島航線以及深圳、沈陽至曼穀等東(dong) 南亞(ya) 航線；廣州、長春至東(dong) 京，沈陽至首爾等日韓地區航線以及深圳至悉尼航線，滿足旅客日益增長的出境遊需求。

　　春運40天，南航計劃在首都機場和大興(xing) 機場加開航班共計650班次，同比增長235%，大幅增加對國內(nei) 熱門航線的運力投放。其中，大興(xing) 機場加開往返海口、三亞(ya) 、珠海、長沙、貴陽、大慶、延吉等航線506班次，首都機場加開往返海口、三亞(ya) 、白山、常德等航線144班次。

　　係統聯動確保春運安全、平穩、高效

　　今年春運期間，南航將繼續以“集中管控、高效決(jue) 策、溝通順暢、係統聯動”的大運行體(ti) 係，強化各運行單位聯動，確保春運工作的安全、平穩、高效，同時加強與(yu) 空管、機場等部門協調，提高航班正常性水平，確保春運工作安全、平穩、高效。

　　針對入冬以來北方地區頻發的雨雪大風天氣，南航運行指揮部門將利用南航先進的飛行跟蹤係統、動態控製係統密切關(guan) 注天氣、飛機、機場和航路對安全運行的影響；依托南航自主開發的增強型氣象情報係統、各氣象網站加強氣象研判，關(guan) 注重要天氣信息和惡劣天氣預警，及時與(yu) 飛行人員進行天氣會(hui) 商，為(wei) 運行決(jue) 策和航班放行提供支持。

　　如在北京樞紐，南航加強在首都機場和大興(xing) 機場的航班除防冰工作，特別是在需要除冰的航班多、除冰資源有限的早出港高峰期間，采取了根據天氣預判安排飛機預除冰、爭(zheng) 取雙除冰車除冰、派駐代理單位協調除冰資源等一係列措施，提高除冰效率，降低極端天氣對航班運行的影響。

　　一證通關(guan) 、刷臉登機……“智慧春運”方便快捷

　　南航在廣州白雲(yun) 國際機場、北京大興(xing) 國際機場，已全麵開啟“智慧春運”模式，自助值機、自助托運、一證通關(guan) 、刷臉登機，旅客可以體(ti) 驗更便捷、更高效的乘機體(ti) 驗。

　　在廣州、北京樞紐，使用二代身份證購買(mai) 機票，乘坐南方航空及南航係（廈門航空、重慶航空、四川航空、河北航空）國內(nei) 航班的旅客（12周歲以上），在辦理完值機手續後，僅(jin) 憑身份證即可直接辦理行李托運、安檢和登機等手續，全程無需出示登機牌、二維碼等憑證。對於(yu) 沒有托運行李的旅客，可以實現從(cong) “家門口”到“艙門口”的快捷登機。

　　目前，南航廣州樞紐非櫃台值機率超過85%，越來越多旅客通過短信、APP、微信公眾(zhong) 號或自助值機設備辦理值機手續，不到1分鍾即可辦完值機手續，行李自助托運可以在2-3分鍾內(nei) 完成辦理，大大減少櫃台排隊等候時間。

　　而在北京大興(xing) 機場，2019年南航在大興(xing) 機場現場特色值機率和自助行李托運率均突破80%，平均國內(nei) 旅客自助值機辦理和行李等候時間為(wei) 2分鍾。

　　除了體(ti) 驗全流程無紙化登機，越來越多的“黑科技”讓旅客出行體(ti) 驗更豐(feng) 富有趣。近期，南航上線360°全景虛擬現實（VR）選座服務，旅客通過南航APP、移動網頁和南航官網等平台，無需借助專(zhuan) 業(ye) 設備即可自行切換VR選座模式，直觀地了解所搭乘航班的客艙布局、機載設施、艙位和座位空間等信息。