2020年春運自1月10日開始至2月18日結束，共計40天。2020年春運相比2019年提前11天，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。

　　今年春運期間，首都機場預計進出港旅客1099萬(wan) 人次，日均27.47萬(wan) 人次；預計起降航班6.5萬(wan) 架次，日均1624架次。春運期間，首都機場客流量較為(wei) 平穩，預計首日客流量為(wei) 27.36萬(wan) 人次，在1月24日（農(nong) 曆大年三十）客流量將出現明顯回落，而在春節假期臨(lin) 近尾聲時首都機場旅客流量又將再次回升。數據顯示，1月22日為(wei) 節前客流小高峰，全天進出港旅客27.6萬(wan) 人次，1月30日（農(nong) 曆正月初六）將出現春運客流的最高峰，全天進出港旅客為(wei) 29.8萬(wan) 人次，並在之後一段時間內(nei) 維持較高的客流量。

　　針對春運期間可能出現冰雪特殊天氣，以及務工流、學生流、探親(qin) 流等多種客流交織疊加，和團隊及特殊旅客出行數量增加等情況，為(wei) 切實做好2020年春運期間的航班運輸保障工作，首都機場“春運工作領導小組”製定了《首都機場2020年春運工作保障方案》，全力做好春運期間的航班正常保障與(yu) 旅客服務工作，為(wei) 旅客營造安全、順暢、便捷、愉悅的出行環境。

　　同時，為(wei) 進一步提升旅客出行體(ti) 驗，首都機場在國內(nei) 和國際乘機流程中，均新增加了麵相識別的服務功能。其中，國際乘機的麵相識別服務已全麵覆蓋自助值機、自助行李托運、國際分流閘機、安檢核驗和自助登機整個(ge) 流程，大大縮短了旅客的排隊等候時間。為(wei) 了提升旅客的通行效率，首都機場在每個(ge) 登機口設置了2至4條，據測算，單名旅客使用麵相識別登機，通行時間僅(jin) 需3秒；4條麵相自助通道同時使用的情況下，200人以上航班登機平均用時僅(jin) 13分鍾。

　　值得一提的是，對於(yu) 春節期間出行的國內(nei) 航班的旅客，可通過航空公司官方網站、APP等渠道提前辦理電子登機牌，即無需在航站樓內(nei) 排隊辦理值機手續，直接享受電子化乘機服務。除電子化乘機服務外，首都機場目前在3座航站樓內(nei) 設置了163台自助值機設備和44台自助行李托運設備，方便旅客自助便捷地辦理相關(guan) 業(ye) 務。

　　此外，為(wei) 方便廣大旅客乘車抵離首都機場，首都機場大巴的所有北京市內(nei) 線路目前已全線開通“電子票”業(ye) 務。旅客除了可以到櫃台購買(mai) 電子車票外，還可以通過公眾(zhong) 號--“機場巴士官方平台”跳轉小程序進行購票。旅客可根據需求選擇線路、起始站，並預購15天內(nei) 的電子票，節省現場排隊等候時間，並可及時了解線路運營信息。有效購票後點擊小程序內(nei) 的“乘車”按鈕，便可直接刷手機二維碼上車。

　　在保障旅客出行的同時，首都機場還發揮“中國第一國門”的優(you) 勢，積極傳(chuan) 播中華傳(chuan) 統文化。首都機場在3座航站樓內(nei) 分別搭建了以“禮之韻”“禮之趣”“禮之馨”為(wei) 主題的新年景觀，營造濃厚的節日氛圍。不僅(jin) 如此，首都機場還將從(cong) 1月17日至20日在3座航站樓內(nei) 舉(ju) 行“國風之韻·禮聚國門”活動，通過“寫(xie) 福字迎新春”、“舞獅表演”以及拉洋片、製作京劇臉譜、編織中國結、麵塑等互動體(ti) 驗項目，更好地展示城市名片，打造文化機場。

　　需要注意的是，今年春運是北京“一市兩(liang) 場”運行新格局的首個(ge) 春運，大興(xing) 機場及北京新終端區啟用後，首都機場空域和地麵運行均有較大的變化。在此，首都機場特別提示旅客出行前仔細核對機場信息，避免誤走機場、耽誤行程。