起運港:
目的港:
韓國最大的集運公司現代商船計劃今年將船隊規模擴大一倍以上,最終達到100萬(wan) TEU的目標。
現代商船去年新上任的總裁兼首席執行官Jae-hoon Bae近日在給員工的新年賀詞中表示,從(cong) 今年第二季度開始,現代商船將陸續接收12艘24000TEU超大型集裝箱船。現代商船還將訂造更多新船,以實現年收入100億(yi) 美元、船隊運力100萬(wan) TEU的擴張目標。
根據Alphaliner的數據,目前現代商船船隊運力總計388526TEU,包括待交付船舶,在全球集運公司中運力排名第十。
對於(yu) 現代商船而言,2020年將是重要的一年,現代商船將從(cong) 2020年4月加入THE Alliance聯盟。Bae表示:“為(wei) 了與(yu) 其他全球頂級集運公司競爭(zheng) ,提供差異化的增值服務是當務之急。”
談及環境問題,Jae-hoon Bae認為(wei) :“碳中和是我們(men) 這個(ge) 時代的決(jue) 定性問題。”他透露,將建立一個(ge) 企業(ye) 範圍的研發機構,來應對“環境法規範式變化”。
Jae-hoon Bae在去年3月被任命為(wei) 現代商船總裁兼首席執行官。當時,現代商船表示:“Jae-hoon Bae是物流領域的行家裏手,曾在LG旗下物流公司泛韓物流(Pantos Logistics)擔任了6年的首席執行官,其在銷售談判、全球化管理和組織管理方麵,有著深刻的理解與(yu) 卓越的才能。”
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。
米兰体育全站 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯運 |