為(wei) 了共築集裝箱行業(ye) 持續健康發展，中遠海發(601866)旗下上海寰宇與(yu) 中集集團(000039)集裝箱控股有限公司（以下簡稱“中集集團”）就有關(guan) 集裝箱製造運輸相關(guan) 知識產(chan) 權達成合作意向。

近日，雙方在中集集團研發中心舉(ju) 行了開展知識產(chan) 權合作簽約儀(yi) 式。上海寰宇董事總經理李前敏和中集集團副總裁黃田化分別代表雙方簽約，上海寰宇董事副總經理俞震、中集集團總裁助理王宇等雙方有關(guan) 領導和部門負責人共同出席了本次簽約儀(yi) 式。至此，國內(nei) 兩(liang) 大集裝箱行業(ye) 巨頭公司因平台專(zhuan) 利產(chan) 生的糾紛和分歧正式和解，同時，公布了雙方後續將展開深入的合作。

2019年初，因在53英尺集裝箱運輸平台及運輸單元專(zhuan) 利權實施上存在爭(zheng) 議，中集集團起訴青島太平貨櫃有限公司（後更名為(wei) 寰宇東(dong) 方國際集裝箱（青島）有限公司）、勝獅貨櫃有限公司等相關(guan) 企業(ye) ，要求停止侵權、賠償(chang) 經濟損失。

2019年5月，中遠海運集團收購了勝獅貨櫃旗下包括青島太平貨櫃有限公司在內(nei) 的部分集裝箱工廠，並委托上海寰宇進行管理。“集團完成收購後，雙方便展開了談判和磋商，經過近半年努力，雙方願意以公平協商、合作共享的方式來解決(jue) 雙方在有關(guan) 知識產(chan) 權上的糾紛和分歧，雙方約定在一定範圍內(nei) 對53尺特種箱運輸平台專(zhuan) 利互相進行許可，並將在各自擁有的其他集裝箱專(zhuan) 利技術方麵開展合作。”上海寰宇相關(guan) 負責人告訴記者。

李前敏在接受《證券日報》記者采訪時表示，“雙方簽約，意味著對知識產(chan) 權的尊重，把簡單的模仿製造向創造創新方向引領，有利於(yu) 中國製造業(ye) 的發展，也符合中國提出的2025製造規劃。有序的競爭(zheng) 就是尊重知識產(chan) 權，更有利於(yu) 集中資源投入研發創新，對行業(ye) 和製造業(ye) 都是積極貢獻。”

縱觀國內(nei) 集裝箱製造行業(ye) 的產(chan) 能布局，大部分分布在中國境內(nei) ，以中集集團、勝獅貨櫃、上海寰宇和新華昌四大集團為(wei) 主，占據了國內(nei) 造箱市場份額90%以上。公開數據顯示，在市場份額方麵，中集集團通過上世紀90年代末開始實施的大規模收購兼並戰略，產(chan) 能急速上漲，市場占有率穩定在40%以上，位居行業(ye) 第一。

勝獅貨櫃在產(chan) 能方麵僅(jin) 次於(yu) 中集集團，市場占有率在20%以上，位居行業(ye) 第二。上海寰宇受益於(yu) 控股股東(dong) 中遠海運集團（中遠海發大股東(dong) ）龐大的內(nei) 部用箱需求，盡管產(chan) 能在四大集團排名末位，但產(chan) 能利用充分，市場占有率維係在15%左右，位居行業(ye) 第三。新華昌集團市場占有率10%左右，位居行業(ye) 第四。