自今年年初“鐵總”混合所有製改革提上日程，到天津港禁止汽運煤、河北地區禁止柴油車運煤等針對公路運輸“地動山搖”式的政策，無不預示了鐵路物流的悄然崛起。近日，汽車行業(ye) 中的兩(liang) 位“老大哥”為(wei) 鐵路物流的發展再添“猛料”。

7月20日、21日，一汽、東(dong) 風相繼與(yu) 中國鐵路總公司在北京簽署合作協議，兩(liang) 大央企帶頭與(yu) 中鐵總合作，標誌著商品車鐵路運輸新時代的開始，也透露了汽車行業(ye) 與(yu) 鐵路物流合作加深的訊號。

鐵路運輸的崛起之勢，與(yu) 公路運輸的遇阻不無關(guan) 係。自2016年9月以來，國家五部委便開始了聯合治理公路運輸超限、超載，史上最嚴(yan) 的新GB1589的實施，也讓超載正式退出運輸的曆史舞台。這直接造成了汽車行業(ye) 整車運力出現34%短缺，成本上升了40%。隨後，2018年7月1日起全麵禁止不合規車輛運輸車上路運行的指令，讓公路運輸到達舉(ju) 步維艱的地步，運力持續縮減，成本繼續上升。

在這樣的形勢下，更可靠的鐵路運輸優(you) 勢更加凸顯。據中國鐵路總公司數據顯示，2016年鐵路完成商品車運輸260萬(wan) 台，並以年均47.6%的增長率快速發展，發展勢頭強勁。鐵路運輸具有運量大，成本低、受天氣限製小的特點。隨著全國鐵路網絡日益完善，和諧號等鐵路技術的發展，鐵路運輸速度快、更為(wei) 穩定的特點，配合汽車產(chan) 業(ye) 的集群效應，盛輝物流公司 ，為(wei) 商品車的鐵路物流發展創造了更大機遇。值得一提的是，近日複興(xing) 號提速至350公裏/小時，讓中國高鐵時隔六年後重新開啟“350時代”，為(wei) 鐵路物流提速再添技術支撐。

對運力要求高的汽車行業(ye) 也開始思考自身，尋求新的運輸方式和運輸模式。鐵路行業(ye) 和汽車產(chan) 業(ye) 發展密切相關(guan) ，隨著國內(nei) 商品車物流市場需求的日益增加，以往稍顯沒落的鐵路運輸也借此機會(hui) 重新回歸，迎來新的戰略發展機遇。

因此，一汽、東(dong) 風與(yu) 中鐵總的牽手，恰逢其時。據了解，中國一汽與(yu) 中鐵總的此次合作主要著眼於(yu) 推進商品車物流合作、推進鐵路專(zhuan) 用線建設、開展零部件物流合作，加強對中歐班列、中亞(ya) 班列的運用，開展商品汽車國際運輸，服務國家“一帶一路”戰略，創新資本合作方式。

同樣，東(dong) 風與(yu) 中鐵總簽署戰略合作框架協議，也將進一步加大合作力度。根據協議，黃山物流 ，雙方將在物流運輸、信息互聯互通、搭建互聯網服務平台、文化交流等方麵加大合作力度，促進雙方共同發展。同時，雙方的合作將更落到實處：建立高層協調機製，分別由雙方下屬企業(ye) 東(dong) 風車城物流股份有限公司、中鐵特貨運輸有限責任公司作為(wei) 具體(ti) 業(ye) 務層麵的聯絡窗口，合作更為(wei) 深化，服務更加到位。

中鐵總也對汽車商品車的運輸進行針對性布局：聯合中國中車研發商品車運輸專(zhuan) 用車，累計鋪設50條商品車運輸班列線，建立覆蓋全國230多個(ge) 城市的鐵路商品車運輸網絡，積極推進108個(ge) 商品車物流基地建設新格局的形成。

同時，中鐵總也計劃與(yu) 汽車企業(ye) 合作建設鐵路專(zhuan) 線，實現鐵路進廠、銷售端進整車物流園，基本實現“門到門”運輸。鐵路專(zhuan) 線進廠，不僅(jin) 可以實現運輸整車出廠，還可實現來程運輸汽車零部件入廠，避免鐵路空車運輸，大幅降低物流成本。

東(dong) 風公司董事長竺延風對於(yu) 此次汽車企業(ye) 與(yu) 中鐵總的合作也頗為(wei) 看好。他表示：“鐵路和汽車行業(ye) 的發展密切相關(guan) ，東(dong) 風在建廠之初就得到了鐵路運輸的大力支持。隨著汽車行業(ye) 的快速發展，鐵路運輸方式的重新回歸是一個(ge) 新的戰略發展機遇。東(dong) 風公司生產(chan) 基地多，分布較為(wei) 分散，對鐵路運輸應該有集中的規劃。希望雙方能在專(zhuan) 線建設、汽車租賃等方麵深入合作，助力東(dong) 風為(wei) 客戶提供更好的產(chan) 品和出行服務。”依托於(yu) 鐵路運輸的路網優(you) 勢，車企將進一步提升出貨效率，降低倉(cang) 儲(chu) 成本和貨運成本，為(wei) 車企解決(jue) 一大實際難題。

強強聯手，隻為(wei) 打造更強。一汽、東(dong) 風與(yu) 中鐵總的合作，將發揮雙方的在各自領域的體(ti) 係優(you) 勢和引領作用，形成規模效應，實現更大程度的合作共贏。在車企龐大體(ti) 係的考驗下，中鐵總必須加快鐵路專(zhuan) 線建設，牢牢鎖住中國車企這片優(you) 質市場。