２０２０年新年新氣象，哪個(ge) 行業(ye) 都如此。比如物流，在剛剛過去的２０１９，中國快遞業(ye) 務量突破６００億(yi) 件，增量領跑全球。國家郵政局統計，“十三五”以來，我國快遞包裹量每年以新增１００億(yi) 件的速度邁進，物流發展日新月異，不僅(jin) 打破了時空障礙，也改變了人們(men) 的生活方式。

　　新年伊始，一份開年報告帶來了新的展望。１月７日，物流配送中心 ，３６氪研究院發布《倉(cang) 配效率提升後的物流行業(ye) 格局——３６Ｋｒ－新型物流倉(cang) 配業(ye) 態行業(ye) 報告》，報告指出，自移動互聯網的紅利在國內(nei) 以電子商務為(wei) 代表涉及商品流通的行業(ye) 蔓延開後，物流服務的形式出現了升級，內(nei) 容發生了改變。

　　如報告所言，電商物流本質也是物流，企業(ye) 未來競爭(zheng) 力在於(yu) 運營效率。從(cong) 行業(ye) 格局來看，菜鳥和蘇寧／京東(dong) 是倉(cang) 配一體(ti) 化的兩(liang) 種不同模式。菜鳥通過打散分配體(ti) 係內(nei) 物流企業(ye) 訂單降低整體(ti) 成本，而蘇寧／京東(dong) 屬於(yu) 內(nei) 部資源協同及流程化。透過這兩(liang) 種模式的發展軌跡及未來布局，大體(ti) 可看出物流行業(ye) 的未來走向。

（圖：南京蘇寧“超級雲(yun) 倉(cang) ”）

　　物流行業(ye) 的“變”

　　在經曆以天貓、蘇寧和京東(dong) 的“雙１１”、“８１８”和“６１８”等各類購物節後，個(ge) 性化的消費者經曆了裂變後的各類電商形態快速教育，電商在主流城市的競爭(zheng) 紅利已經逐漸靠近天花板。３６氪研究院報告指出，對於(yu) 電商物流來說，結合自身資源快速進行倉(cang) 儲(chu) 效率及分揀效率的提升是第二次流量紅利下需要解決(jue) 的當務之急。

　　對於(yu) 行業(ye) 而言，菜鳥網絡的價(jia) 值在於(yu) 統一倉(cang) 配環節和大數據規劃分配，優(you) 化物流行業(ye) 費用結構和配送時效；對於(yu) 阿裏自身而言，菜鳥則既承擔了購物（物流）體(ti) 驗提升的職能，又在“資金流”和“商品流”之外，彌補原來“物流”數據的缺失，青鬆物流 ，全麵掌控電商全鏈路數據。

　　對比之下，蘇寧的物流優(you) 勢在於(yu) 基礎物流網絡的大密度與(yu) 高標準硬件，同時能夠基於(yu) 送裝、售後、落地配等服務進行全場景服務。

　　蘇寧的倉(cang) 儲(chu) 網絡由兩(liang) 大部分組成：第一部分是包含大件物流中心、冷鏈倉(cang) 儲(chu) 中心為(wei) 代表的核心倉(cang) 網；第二部分是輻射社區用戶的蘇寧小店中心倉(cang) ，以及支持線下門店業(ye) 態補貨和即時發貨滿足一小時送達的前置倉(cang) 為(wei) 代表的社區倉(cang) 網，其中包括服務下沉市場的蘇寧幫客縣鎮服務中心。

（圖：２０１９年，蘇寧推出“１小時場景生活圈”）

　　蘇寧推出“１小時場景生活圈”，涉及到了蘇寧在倉(cang) 儲(chu) 、配送的各類環節，提供社區化的即時“到家”服務，圍繞“蘇寧小店”，提供３公裏範圍內(nei) ３０分鍾、１小時達的鮮食、百貨等社區急速配送服務。２０１９年６１８期間，央視報道家住北京市豐(feng) 台區東(dong) 鐵營的消費者王女士，在蘇寧下單後１７分鍾“閃收”自己的物品，點讚蘇寧物流升級消費體(ti) 驗。

　　物流行業(ye) 的“不變”

　　不管物流行業(ye) 如何升級變化，本質上還是物品在供應者和需求者之間的流通，核心精簡為(wei) 四字：降本提效。

　　京東(dong) 作為(wei) 電商企業(ye) 經營自營的物品和第三方的客戶物品，從(cong) 賣家角度出發更注重倉(cang) 儲(chu) 的物流樞紐作用。通過構建全國多層次的倉(cang) 儲(chu) 網絡推動自營商品和第三方產(chan) 品到離消費者更近的位置。提高物流時效和客戶體(ti) 驗，“以倉(cang) 代運”。

　　３６氪研究院報告同時指出蘇寧物流的物流邏輯：基於(yu) 前置倉(cang) ＋即時配，業(ye) 務觸達末端１小時場景生活圈。蘇寧的每一個(ge) 前置倉(cang) 覆蓋１０～１５家蘇寧小店，線上訂單由係統分配到前置倉(cang) ，在蘇寧小店ａｐｐ端下單的用戶享有“一小時送達”的即時配送服務。

（圖：央視《第一時間》報道蘇寧新一代無人倉(cang) 上線）

　　針對主流城市的倉(cang) 儲(chu) 服務，２０１９年蘇寧物流上線的新一代無人倉(cang) ，整件商品揀選效率可以到達６００件每小時，商品最快２０分鍾出庫，單件商品揀選成本降低５２％。曾經，１０個(ge) 員工，每天工作８小時，能搬１００００－１５０００件整箱商品。現在，無人倉(cang) 的機器人兩(liang) 個(ge) 小時就可完成普通員工一天的工作量。