資料圖：安倍專(zhuan) 機。（圖源：共同社）

　　2019年5月，日本防衛省和航空自衛隊曾對外出售了兩(liang) 架政府專(zhuan) 機。就在最近，其中1架飛機以高於(yu) 當時售價(jia) 4.6倍的價(jia) 格出現在了美國交易網站上，此事也引起日本輿論的爭(zheng) 議。

　　綜合日本《讀賣新聞》、韓國《中央日報》報道，當時售出的是政府1號機（波音747-400型飛機），政府專(zhuan) 用機是日本天皇和首相使用的飛機，相當於(yu) 美國的“空軍(jun) 1號”。

　　據報道，這兩(liang) 架飛機於(yu) 2019年3月退役，日本自衛隊當時以13億(yi) 日元的價(jia) 格對外出售，每架約合6.5億(yi) 日元。但是，其中一架飛機最近卻在美國的交易網站上出現了，價(jia) 格也增至30億(yi) 日元，相當於(yu) 出售時的約4.6倍。

　　該網站還說明稱：“飛機（受到了）高質量的維護，就像新的一樣”。《讀賣新聞》還引用了日本財務省官員的話稱：“對這樣的事態，政府內(nei) 部也湧起了‘希望防衛省考慮市場價(jia) 值’的聲音”。

　　日本防衛省官員也表示：“沒想到能在美國被高價(jia) 賣掉”。

　　報道稱，民營企業(ye) 使用飛機需要具備與(yu) 普通汽車一樣的定期檢查證明，但如果是政府專(zhuan) 機的話，程序會(hui) 更為(wei) 複雜。考慮到取得證明需要花費很長時間，以及燃料費等問題，日本防衛省和自衛隊當時選擇了盡快將飛機拋售。

　　對於(yu) 此舉(ju) ，日本《讀賣新聞》指出：“不能否認存在以更高價(jia) 格出售的可能性”。

　　據了解，2019年4月，日本政府將從(cong) 1992年開始使用的兩(liang) 架波音747-400機型更換為(wei) 波音777-300ER型機。