首屆數字中國建設峰會(hui) 在福州舉(ju) 行。國家交通運輸物流公共信息平台（簡稱國家物流信息平台）在交通運輸部統一部署下，與(yu) 國家綜合交通運輸信息平台、“出行雲(yun) ”平台等單位共同參加本屆峰會(hui) 的建設成果展覽會(hui) ，展示交通運輸電子政務的最新創新實踐和應用成果。

福州海峽國際會(hui) 展中心7號館的7E05號展位裏，電視屏播放國家物流信息平台多年來深耕物流產(chan) 業(ye) 鏈的三大基礎服務內(nei) 容和建設成果，吸引眾(zhong) 多觀展代表駐足。

據了解，國家物流信息平台致力於(yu) 物流信息“交換中心”及“數據中心”建設，提供了三大基礎服務。

標準服務為(wei) 我國各大物流信息平台互聯提供“轉換器”，讓數據流通暢行無阻。國家物流信息平台牽頭建設並維護物流信息互聯共享標準體(ti) 係，為(wei) 物流活動各方信息互聯提供“普通話”，目前已發布3項物流信息互聯行業(ye) 標準，填補了行業(ye) 標準空白，其標準應用覆蓋國內(nei) 70%運輸管理係統，可以使企業(ye) 係統互聯周期從(cong) 8個(ge) 月縮短為(wei) 1周，加快行業(ye) 信息化、標準化進程3年至5年。國家物流信息平台還積極對接國際標準，2014年聯合日韓向全球發布國際港口物流信息互聯共享標準。

通過構建並管理物流信息互聯基礎交換網絡，國家物流信息平台已成為(wei) 物流活動各方信息互聯的“連島工程”和“高速公路”。截至目前，該平台實現45萬(wan) 用戶的互聯，日均單據交換量峰值超3000萬(wan) 條，滿足了物流各方信息互聯交換的需求。

數據服務使平台沉澱的大數據就像水和電一樣，可以供給全社會(hui) 使用，對經濟發展、社會(hui) 治理、國家管理、人民生活產(chan) 生著重大影響。國家物流信息平台構建物流信息服務“一站式窗口”，開放政府相關(guan) 政務公共信息以及物流園區、鐵路、機場、港口等重要物流節點公共信息，2017年日均數據查詢次數超過150萬(wan) 次。

三大基礎服務推進了數據資源的整合和開放共享，破解網絡係統互通難、信息資源共享難、業(ye) 務處理協同難等痛點，奠定物流業(ye) 數字生態的基礎設施，實現了“全國資源一張網”，物流公共信息“最多查一次”，信息係統互聯共享“最多連一次”。

基於(yu) “平台+”應用 挖掘物流業(ye) 數據價(jia) 值

基於(yu) 三大基礎服務，國家物流信息平台與(yu) 物流產(chan) 業(ye) 鏈各方合作開展“平台+”應用，探索“互聯網+物流”新模式，助推行業(ye) 轉型發展，挖掘物流業(ye) 大數據的增值價(jia) 值。

積極推進“一帶一路”物流信息的軟聯通，國家物流信息平台與(yu) 相關(guan) 國家及國際組織合作開展“平台+國際物流信息互聯”應用，與(yu) 日韓構建東(dong) 北亞(ya) 物流信息服務網絡，並以此為(wei) 樣板積極推進“一帶一路”沿線國際物流信息互聯共享。2017年11月底，國家物流信息平台與(yu) 西班牙巴塞羅那港、葡萄牙錫尼什港、荷蘭(lan) 鹿特丹港、馬來西亞(ya) 巴生港、阿聯酋阿布紮比港、比利時安特衛普港6大國際港口及國際港口社區係統協會(hui) 等單位簽署合作備忘錄。由此，國家物流信息平台港口節點船舶和集裝箱狀態信息共享服務已覆蓋中日韓三國、東(dong) 盟及歐盟32個(ge) 港口。

智慧監管讓政府監管與(yu) 服務更加精準有效，實現信息代替群眾(zhong) “跑腿”。國家物流信息平台與(yu) 行業(ye) 管理部門合作，在交通、食藥監、安監、環保、公安等領域開展多個(ge) 監管係統的建設，形成“平台+行業(ye) 管理”的應用模式，為(wei) 行業(ye) 管理部門提升服務、加強監管和決(jue) 策提供數據支持。據展台工作人員介紹，浙江省自2011年實施危險貨物運輸電子路單監控以來，全省危險貨物運輸事故數下降28.6%，死亡人數下降41%。

為(wei) 實現各種運輸方式間的物流信息高效銜接和協助作業(ye) ，國家物流信息平台積極推進多式聯運各方互聯，形成“平台+多式聯運”應用模式，開展了鐵水、水水、鐵公、公空、公水等不同運輸方式間物流信息互聯互通試點。目前該平台實現了中國鐵路上海鐵路局集團有限公司與(yu) 寧波舟山港、浙江東(dong) 晉弘公司的鐵水、鐵公信息互聯；實現杭州、寧波、溫州、廣州、深圳等機場貨站、貨運代理間的信息互聯，打通了杭州機場貨站與(yu) 浙江檢驗檢疫部門跨部門互聯；完成寧波舟山港、乍浦港、長興(xing) 港等港口的數據交互和匯聚，實現了海河業(ye) 務協同。

國家物流信息平台還與(yu) 製造商貿業(ye) 開展合作。通過支撐如新華書(shu) 店、華東(dong) 醫藥、中遠物流等上遊商貿製造企業(ye) 與(yu) 其下遊物流、倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 的互聯互通，形成了“平台+供應鏈上下遊互聯”應用模式，推出供應鏈可視化實踐，提高業(ye) 務協同效率。據介紹，華東(dong) 醫藥接入平台後，物流信息協作效率提高了80%，物流信息處理時間縮短95%。