起運港:
目的港:

深圳空運價格查詢-重慶日報:推動綠色發展 重慶無廢城市建設試點10問

 新聞     |      2020-01-04 04:01

    11月15日,《重慶市(主城區)“無廢城市”建設試點實施方案》(以下簡稱《實施方案》)印發實施。“無廢城市”是什麽(me) ?怎麽(me) 建?對老百姓有哪些好處?

    近日,中國環境科學研究院研究員黃啟飛,從(cong) 10個(ge) 維度對“無廢城市”進行了解讀。

    建設“無廢城市” 踐行生態文明

    問題1:為(wei) 何要建設“無廢城市”?

    答:要回答為(wei) 什麽(me) 建“無廢城市”,我想先談談“無廢城市”是什麽(me) 。在不少市民看來,“無廢城市”就是沒有固體(ti) 廢物產(chan) 生。事實上,“無廢城市”不是指沒有固體(ti) 廢物產(chan) 生,也不意味著所有固體(ti) 廢物完全資源化利用。

    2019年1月,國務院辦公廳發布《“無廢城市”建設試點工作方案》,首次明確“無廢城市”定義(yi) :通過推動形成綠色發展方式和生活方式,持續推進固體(ti) 廢物源頭減量和資源化利用,最大限度減少填埋量,將固體(ti) 廢物環境影響降至最低的城市發展模式。

    簡單來說,就是沒有廢棄物隨意丟(diu) 棄或填埋,不威脅環境和人類健康。其遠景目標是達到“無廢社會(hui) ”,即整個(ge) 社會(hui) 建立良好的廢物循環利用體(ti) 係,實現資源、環境、經濟和社會(hui) 共贏。

    我國作為(wei) 人口大國,必然也是固體(ti) 廢物產(chan) 生大國。據統計,我國各類固體(ti) 廢物累計堆存量約600-700億(yi) 噸,每年新增固體(ti) 廢物100多億(yi) 噸,且呈現逐年增長態勢。由於(yu) 我國固體(ti) 廢物汙染防治工作起步晚,長期以來,固體(ti) 廢物減量化、資源化和無害化的製度設計和實施剛性不足,激勵與(yu) 約束機製不完善。

    在這種背景下,開展“無廢城市”建設試點工作,對促進重慶市固體(ti) 廢物源頭減量、資源化利用和無害化處理,提高城市生態環境質量,提升城市宜居水平,具有十分重要的意義(yi) 。

    問題2:“無廢城市”的“廢”指什麽(me) ?

    答:“無廢城市”中的“廢”具體(ti) 指固體(ti) 廢物。那首先要給大家解釋一下固體(ti) 廢物的概念,固體(ti) 廢物是指在生產(chan) 、生活和其他活動中產(chan) 生的喪(sang) 失原有利用價(jia) 值或者雖未喪(sang) 失利用價(jia) 值但被拋棄或者放棄的固態、半固態和置於(yu) 容器中的氣態的物品、物質以及法律、行政法規規定納入固體(ti) 廢物管理的物品、物質。

    當前,固體(ti) 廢物的危害主要來源於(yu) 不規範的處理處置造成的二次汙染。

    比如,醫院產(chan) 生的沾染了病人體(ti) 液血液的針頭、輸液管等醫療廢物,含有不同程度的細菌、病毒和有害物質,如果不妥善處置,將很容易造成疾病傳(chuan) 播。

    此外,危險廢物的安全管控也不容忽視,危險廢物具有毒性、易燃性、感染性等特性,與(yu) 其他固體(ti) 廢物相比危害性更大,一旦管理不規範可能造成嚴(yan) 重的後果。

    問題3:“無廢城市”如何建設?

    答:“無廢城市”建設涉及的領域廣、環節多,關(guan) 係你、我、他。如涉及企業(ye) 清潔生產(chan) 、產(chan) 業(ye) 綠色發展、綠色社區生活領域,需要政府機構、企業(ye) 單位、社會(hui) 組織、社會(hui) 公眾(zhong) 的廣泛參與(yu) 和協同共治的多元主體(ti) 新模式。

    其一,政府作為(wei) “無廢城市”試點建設的推動者,是建立全過程綜合管理製度的責任主體(ti) ,承擔製定各項政策、製度、法規、標準的責任,承德物流 ,也肩負著“從(cong) 源頭到末端”全過程監管的職責。

    在製度建設方麵,需按照“無廢城市”的建設理念,進一步完善固體(ti) 廢物管理的相關(guan) 法律法規,製定相應的技術標準,並提供一定的政策支持措施。

    在環境監管方麵,應堅持“統一管理、分工負責”的監管體(ti) 製,強化各相關(guan) 部門在各自管理領域的監管責任。在管理機製方麵,要建立部門責任清單,進一步明確各類固體(ti) 廢物產(chan) 生、收集、轉移、利用、處置等環節的部門職責邊界;同時,在宣傳(chuan) 教育方麵,要營造“無廢城市”建設氛圍。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言