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阿聯酋的國際快遞-供應鏈管理是物流發展趨勢 未來前景廣闊

 海運新聞     |      2020-01-03 03:52

我國供應鏈管理行業(ye) 市場現狀

供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為(wei) 了使整個(ge) 供應鏈係統成本達到最小而把供應商、製造商、倉(cang) 庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進行的產(chan) 品製造、轉運、分銷及銷售的管理方法。供應鏈管理包括計劃、采購、製造、配送、退貨五大基本內(nei) 容。

不同於(yu) 傳(chuan) 統物流專(zhuan) 注於(yu) 倉(cang) 儲(chu) 和配送,供應鏈管理涵蓋從(cong) 原材料采購到最終配送到終端消費者整個(ge) 物流環節,實現物流,信息流和資金流統一。

供應鏈管理業(ye) 務圖

阿聯酋的國際快遞-供應鏈管理是物流發展趨勢 未來前景廣闊

資料來源:公開資料整理

供應鏈管理行業(ye) 市場規模

供應鏈管理行業(ye) 的發展主要取決(jue) 於(yu) 兩(liang) 個(ge) 因素:一是社會(hui) 貿易總規模;二是企業(ye) 供應鏈管理外包的比例。

從(cong) 這個(ge) 角度來看,供應鏈管理行業(ye) 的市場規模具有極大的想象空間。電子信息行業(ye) 供應鏈管理的外包已較為(wei) 成熟,醫療器械、快消品、食品及酒類等行業(ye) 也逐步提升供應鏈管理外包的比例以提升整體(ti) 運行效率,從(cong) 而為(wei) 供應鏈管理行業(ye) 提供了更大的發展空間。

目前,國內(nei) 仍將供應鏈管理歸類為(wei) “現代物流”範疇。中國經濟持續高速發展,為(wei) 現代物流及供應鏈管理行業(ye) 的快速發展提供了良好的宏觀環境。近年來,我國經濟增長帶動我國社會(hui) 物流總額實現快速增長。據前瞻產(chan) 業(ye) 研究院發布的《供應鏈管理服務行業(ye) 市場前瞻與(yu) 商業(ye) 模式分析報告》數據顯示,2016 年,全國社會(hui) 物流總額為(wei) 229.7 萬(wan) 億(yi) 元,按可比價(jia) 格計算,比上年增長6.1%,增速比上年提高0.3 個(ge) 百分點。

伴隨社會(hui) 物流總額的增加,我國社會(hui) 物流費用(包括運輸費用、保管費用和管理費用)也表現為(wei) 較為(wei) 快速增長。2016 年,全國社會(hui) 物流總費用11.1 萬(wan) 億(yi) 元,比上年增長2.9%,增速比上年提高0.1 個(ge) 百分點。

2007-2016年中國社會(hui) 物流總額、社會(hui) 物流費用情況分析

阿聯酋的國際快遞-供應鏈管理是物流發展趨勢 未來前景廣闊

資料來源:前瞻產(chan) 業(ye) 研究院整理

我國現代物流及供應鏈管理行業(ye) 仍處於(yu) 初級發展階段,行業(ye) 供應商功能單一,增值服務薄弱。目前,物流及供應鏈外包服務商的收益主要來自於(yu) 基礎性服務,如運輸管理和倉(cang) 儲(chu) 管理等,增值服務如供應鏈整合服務、供應鏈金融服務以及供應鏈平台建設等服務收入占比較小。

從(cong) 行業(ye) 覆蓋來看,電子信息行業(ye) 是國內(nei) 供應鏈管理行業(ye) 發展最快的領域

電子信息行業(ye) 技術更新速度快,用戶需求和偏好轉移的不確定性很大;同時,該等行業(ye) 產(chan) 品升級和技術進步所帶來的工藝複雜性增強,導致生產(chan) 供給流程的複雜程度日益增加。傳(chuan) 統的內(nei) 部供應鏈管理的模式已經不能滿足該等行業(ye) 對供應鏈的快速響應、高效、低成本的要求。這使得上述行業(ye) 成為(wei) 目前國內(nei) 供應鏈管理行業(ye) 市場需求最大、發展最快的行業(ye) 。隨著產(chan) 業(ye) 升級、競爭(zheng) 加劇和管理理念的更新,醫療器械、快速消費品等行業(ye) 供應鏈管理服務外包的比例也在不斷提高。

供應鏈管理是物流發展趨勢,近年在我國持續發展。供應鏈管理通過信息化手段加強產(chan) 業(ye) 鏈上下遊溝通,解決(jue) “信息孤島”問題,同時產(chan) 生規模化效應,降低成本,是物流發展必然趨勢。

我國第三方物流規模持續壯大,供應鏈管理發展空間廣闊

第三方物流是供應鏈管理重要主體(ti) ,同時供應鏈管理也是承擔倉(cang) 儲(chu) 、運輸等單一業(ye) 務第三方物流發展方向。我國第三方物流規模持續擴大,2014年末達到1491億(yi) 美元。龐大第三方物流規模為(wei) 供應鏈管理提供廣闊發展空間。

政策紅利持續釋放,推動供應鏈管理實現跨越式發展

14年9月,國務院發布《物流業(ye) 發展中長期規劃(2014-2020)》中提出鼓勵傳(chuan) 統運輸、倉(cang) 儲(chu) 企業(ye) 向供應鏈上下遊延伸服務,建設第三方供應鏈管理平台,加快發展具有供應鏈設計、谘詢管理能力的專(zhuan) 業(ye) 物流企業(ye) ,著力提升麵向製造業(ye) 企業(ye) 的供應鏈管理服務水平。

16 年2 月,中國人民銀行、銀監會(hui) 、發改委等八部門聯合發布《關(guan) 於(yu) 金融支持工業(ye) 穩增長調結構增效益的若幹意見》, 力推供應鏈金融、應收賬款融資。根據前瞻產(chan) 業(ye) 研究院統計,2014年我國供應鏈管理市場規模達1.34 萬(wan) 億(yi) 美元,預計2020年將達到3.1 億(yi) 美元。

從(cong) 資金流管理到供應鏈金融服務

傳(chuan) 統的供應鏈金融服務主要涵蓋銀行向客戶(核心企業(ye) )提供融資和其他結算、理財服務,同時向這些客戶的供應商提供貸款及時收達的便利,或者向其分銷商提供預付款代付及存貨融資等服務。

在供應鏈管理服務外包的背景下,供應鏈管理服務商憑借其在供應鏈前、中、後端的商流、物流、資金流和信息流的控製力,能夠做到對於(yu) 供應鏈運行中的貨物、資金的動態監管和風險控製,使得供應鏈管理服務商成為(wei) 供應鏈中天然的核心企業(ye) ,從(cong) 而能夠為(wei) 行業(ye) 上下遊企業(ye) 提供金融服務。供應鏈管理服務商發展供應鏈金融業(ye) 務既能開拓新的業(ye) 務模式,既提升盈利能力,又能增強客戶粘性,促進公司供應鏈業(ye) 務量的增長。

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