截至2019年12月31日，北京首都國際機場年旅客吞吐量再次突破1億(yi) 人次。

　　放眼全球，除了北京首都國際機場，僅(jin) 美國亞(ya) 特蘭(lan) 大國際機場的年旅客吞吐量超過1億(yi) 人次。

　　截至12月30日，首都機場航班放行正常率達81.42%，較去年同期提高了1.42個(ge) 百分點，創10年來最好成績。

　　據北京首都國際機場方麵介紹，2019年9月25日，北京大興(xing) 國際機場正式投入運營，一定程度上緩解了首都機場的運行壓力，更好地滿足了人民群眾(zhong) 的出行需求。在此基礎上，首都機場年旅客吞吐量再次破億(yi) ，反映出我國航空市場需求巨大、前景廣闊，也印證了北京地區具備“一市兩(liang) 場”雙樞紐運營條件的判斷。

　　首都機場方麵稱，為(wei) 了更好地服務國家戰略、服務地方發展、服務廣大旅客、服務航空公司，被譽為(wei) “中國第一國門”的首都機場將抓住大興(xing) 機場投運後分流客源、釋放壓力的有利時機，力爭(zheng) 在“補短板、強弱項”上實現結構性突破，加大力度，提質增效，進一步提升旅客獲得感。首都機場將緊密圍繞平安、綠色、智慧、人文的“四型機場”建設要求，在硬件、流程、新技術應用等多個(ge) 方麵，推動老舊設施升級改造、樞紐效率提升、品質功能完善。

　　首都機場方麵稱，為(wei) 紮實推進“再造國門”計劃有序開展，首都機場推廣“一次規劃、分步實施；一次停航、合並施工”等新方法，努力做到安全與(yu) 效率“兩(liang) 確保”、建設與(yu) 運行“兩(liang) 不誤”。2020年，首都機場將以“再造國門”為(wei) 契機，全力以赴完善服務功能，致力於(yu) 成為(wei) 世界一流大型國際樞紐機場，讓“老”機場煥發“新”活力。