民航資源網2019年12月31日消息：基裏巴斯共和國載旗航空公司——基裏巴斯航空今日接收了巴航工業(ye) 與(yu) 基裏巴斯政府於(yu) 2018年12月簽署協議中的首架E190-E2商用噴氣飛機。基裏巴斯政府與(yu) 其國家航空公司——基裏巴斯航空是合作夥(huo) 伴，該航空公司與(yu) 巴航工業(ye) 簽署了2架E190-E2飛機確認定單及2架購買(mai) 權。

　　基裏巴斯信息、通訊、交通及旅遊發展部部長Hon. Willie Tokataake表示：“航空運輸對於(yu) 所有島國的重要性不言而喻，基裏巴斯也不例外。我國政府已就通過購買(mai) 這兩(liang) 架飛機進而促進經濟發展和提升人民生活水準方麵達成共識。今天，我們(men) 接收了定單中的首架飛機，這是過去三年裏多方人士長遠眼光與(yu) 戰略思考的結果，政府也做了很多的研究和評估工作，積極履行承諾，並與(yu) 基裏巴斯航空建立夥(huo) 伴關(guan) 係，共同克服了重重困難。”

　　基裏巴斯航空是巴航工業(ye) E190-E2機型在亞(ya) 太地區的啟動用戶。該機型采用雙艙布局，共設92座，其中12座為(wei) 商務艙，80座為(wei) 經濟艙。由於(yu) 基裏巴斯地處太平洋中央地帶，基裏巴斯航空可通過新機型執飛比現有渦槳式飛機航程更遠的國內(nei) 和國際航線。

　　“這是巴航工業(ye) 在太平洋地區交付的首架E190-E2機型，” 巴航工業(ye) 商用航空亞(ya) 太區副總裁塞薩·佩雷拉（Cesar Pereira）表示，“我們(men) 十分榮幸，基裏巴斯航空選擇了E190-E2機型作為(wei) 該地區具有挑戰性的飛行環境的最佳解決(jue) 方案。E190-E2融匯了前沿科技，是全球燃油效率最高和最為(wei) 環保的單通道飛機機型--這些優(you) 勢對於(yu) 基裏巴斯的市場環境均十分重要。”

　　憑借最大航程2，850海裏（5，300公裏）的運行能力，E190-E2可橫跨整個(ge) 基裏巴斯，包括從(cong) 塔拉瓦直飛聖誕島（Kiritimati）--這是整個(ge) 太平洋地區最具挑戰性的航線之一。基裏巴斯現有從(cong) 塔拉瓦飛聖誕島的國內(nei) 航線需經停斐濟。

　　基裏巴斯由30餘(yu) 個(ge) 島嶼構成，橫跨四個(ge) 時區，是全球唯一一個(ge) 地跨南北緯和東(dong) 西經的國家。自1978年向澳大利亞(ya) 客戶交付首架“先驅者號”，巴航工業(ye) 一直根植該市場，為(wei) 在本地區運營的巴航工業(ye) 機隊提供最全麵和優(you) 質的支持服務。

　　E190-E2係巴航工業(ye) 在第一代E-噴氣係列飛機基礎上研發的E-Jets E2三款機型中的首款。與(yu) E190相比，E190-E2燃油消耗降低了17.3%；比直接競爭(zheng) 對手，燃油消耗低近10%，使其成為(wei) 市場上最高效的單通道飛機。

　　E190-E2維護成本大大降低。該機型擁有10000個(ge) 飛行小時進行基本檢查的維護間隔，係全球單通道飛機中維護間隔最長的機型。這意味著與(yu) 第一代E-噴氣係列飛機相比，每十年可多出十五天的飛機利用時間。

　　E2係列飛機的駕駛艙配備了先進的霍尼韋爾Primus Epic 2綜合機載航電設備。該係統配合閉環全電傳(chuan) 操縱，賦予飛機更高性能，減少飛行員工作量，並可提高飛機安全性。對乘客而言，E-Jets E2係列機型的客艙采用2+2座位布局，十分舒適。不設中間座位可增加乘客腿部活動空間和行李儲(chu) 存空間，使乘客擁有更好的飛行體(ti) 驗。

　　巴航工業(ye) 是全球150座級以下飛機製造領軍(jun) 企業(ye) 。目前全球有超過100家客戶運營巴航工業(ye) 商用飛機。僅(jin) E-噴氣係列飛機，巴航工業(ye) 就已獲得1800多架確認定單，交付量超過1500架。目前，E-係列噴氣飛機在全球50多個(ge) 國家80餘(yu) 家航空公司中運營。該係列70-150座級飛機憑借其靈活的商業(ye) 用途，備受低成本航空、支線航空公司及幹線航空公司歡迎。