起運港:
目的港:

十大空運公司-物聯網+冷鏈 冷鏈物流發展新動能

 新聞     |      2020-01-02 10:54

  隨著人們(men) 對食品安全意識的日益提高和消費升級的促進,以及生鮮電商發展的日益完善,冷鏈物流作為(wei) 與(yu) 新零售結合最為(wei) 緊密的行業(ye) 之一,已經成為(wei) 資本關(guan) 注的焦點。在零售業(ye) 變革日益深化的時代背景下,2018年我國的冷鏈物流行業(ye) 正從(cong) 高速向高質量轉變的新階段。
  2017年國家相關(guan) 部門已經密集發布了冷鏈行業(ye) 政策,為(wei) 冷鏈行業(ye) 的發展提供了利好的政策環境。2018年兩(liang) 會(hui) 代表也紛紛提議“加強冷鏈物流基礎設施建設”、“加強對企業(ye) 建設產(chan) 地倉(cang) +冷鏈專(zhuan) 線模式的統籌引導和政策支持”、“驅使我國冷鏈行業(ye) 向著更加規範化、專(zhuan) 業(ye) 化和高效化邁進”。 因此我國冷鏈物流正持續向好發展,其主要驅動因素有以下幾點:
  1、城鎮化趨勢穩步推進
  我國城鎮化道路起步較晚,尚處初級階段,有較大的發展空間。在聯合國開發計劃署發布的《2013中國人類發展報告》中指出,預計到2030年,中國將新增3.1億(yi) 城市居民,屆時中國城市人口總數將超過10億(yi) ,城鎮化率將達70%。城市居民無法實現農(nong) 產(chan) 品等食品的自產(chan) 自銷,進一步帶動了肉禽蛋、水產(chan) 品、乳製品等易腐食品和反季節蔬菜水果的消費總量;城鎮化進一步推動了農(nong) 產(chan) 品規模化、集中化、區域化生產(chan) ,因此加大了食品消費需要通過冷鏈物流方式實現由產(chan) 地向城市輸送的需求。
  2、生鮮電商快速崛起
  生鮮電商近年備受資本和市場青睞,不斷湧出,生鮮網絡零售額快速增長。同時,根據艾瑞谘詢的統計數據,生鮮電商規模從(cong) 2012年的35.6億(yi) 元,增長到2015年的497.1億(yi) 元,預計2018年增長到2356.8億(yi) 元,年複合增長率達到101%。由於(yu) 生鮮電商產(chan) 品冷鏈運輸比例遠高於(yu) 初級農(nong) 產(chan) 品整體(ti) 平均水平,這將是帶動總體(ti) 冷鏈率上升的關(guan) 鍵因素,生鮮電商需求也將支撐冷鏈物流市場的增長下限。
  第三方冷鏈物流適合缺乏大規模投資自建物流能力的中小規模電商。早期生鮮電商多采用自建冷鏈物流保證服務質量,但生鮮電商目前正處於(yu) 擴展業(ye) 務版圖的早期階段,自建物流投資未必能始終跟上,因此成本低、社會(hui) 化程度高的第三方物流若能保障服務質量,成功樹立品牌,將得到更多生鮮電商的青睞。
  以電商為(wei) 主體(ti) 的生鮮食品配送、自提業(ye) 務,雖然麵臨(lin) 著單客消費低、生鮮商品標準化低(品質、重量)等問題,但對於(yu) 城市工作生活節奏快的白領階層有較大吸引力,將帶動著冷鏈物流設備的發展,尤其以運輸及配送環節的冷鏈設備廠商。
  食品配送對時效性和品質的要求越來越高,而由分銷網點向消費者配送的最後一公裏還處於(yu) 藍海市場階段,以輕型冷藏設備、生鮮自提設備為(wei) 代表的冷鏈終端,是解決(jue) 需求多樣化、配送個(ge) 性化、食品品質保證的最後一道環節。
  3、無人零售漸成趨勢
  未來,無人零售店將逐步替代傳(chuan) 統便利店,同時,由於(yu) 成本降低和便利性的提升,無人零售店的鋪設規模可能遠超傳(chuan) 統便利店的數量。保守預計未來十年,無人零售店新增20萬(wan) 家,參考占地15平米的繽果盒子10萬(wan) 元造價(jia) ,無人零售店的投資額將達200億(yi) 元。假設每個(ge) 無人零售店配置5-10台商用冷鏈產(chan) 品設施,無人零售店對於(yu) 商用冷鏈終端設施的新增需求就可達到100-200萬(wan) 台;如果每台冷鏈產(chan) 品設施單價(jia) 5,000元,則無人零售店對應的冷鏈產(chan) 業(ye) 鏈規模將達到50-100億(yi) 元。
  4、國家政策大力支持
  近年來,我國食品安全問題頻現,新《食品安全法》倒逼完善冷鏈體(ti) 係。食品腐爛變質是造成食品安全隱患的主要原因之一,因此食品在由生產(chan) 環節最終到達消費者手中的整個(ge) 產(chan) 業(ye) 過程都中,離不開現代冷鏈物流。冷鏈物流是對食品安全的最強有力的保證,食品冷鏈是食品從(cong) 生產(chan) 到流通整個(ge) 過程的特殊供應鏈係統,在食品運輸中應用。
  新版《食品安全法》修訂草案於(yu) 2015年4月獲得通過,2015年10月1日起正式施行。修改後的食品安全法將對食品安全從(cong) 生產(chan) 、運輸、貯存、銷售、餐飲服務等各環節實施最嚴(yan) 格的全過程管理,強化生產(chan) 經營者主體(ti) 責任,完善追溯製度,加大監管處罰力度。
  5、RFID等物聯網技術推動冷鏈智慧化發展
  隨著近年來物聯網技術的發展,為(wei) 巨大的冷鏈產(chan) 業(ye) 帶來了新的機遇。很多物流企業(ye) 以往采用人工操作為(wei) 主,在向現代化轉型過程中,第一步就是采用條碼以及RFID技術的采集設備,來提升其運作效率。 RFID是Radio Frequency Identification的縮寫(xie) ,即射頻識別,俗稱電子標簽,是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關(guan) 數據,識別工作無須人工幹預,德州物流 ,可工作於(yu) 各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體(ti) 並可同時識別多個(ge) 標簽,操作快捷方便。因此被廣泛應用於(yu) 冷鏈生鮮食品行業(ye) ,通過物聯網技術在冷鏈上下遊中的滲透,物聯網帶給冷鏈物流變化有哪些
  向冷鏈物流的上遊深入。雖然在已經有了產(chan) 品最終溯源係統,特別在肉食品廣泛應用,但這並沒有形成一個(ge) 完整的體(ti) 係,消費者很難查詢和到相關(guan) 的信息。當物聯網發展到一定程度的時候,消費者就能夠很方便的查詢到產(chan) 品的整個(ge) 原料過程、生產(chan) 過程以及物流過程。
  產(chan) 品信息公開化。目前消費者很難了解到產(chan) 品的實際生產(chan) 過程,主要原因就是信息的傳(chuan) 遞通道不暢通。物聯網能夠給消費者提供這麽(me) 一個(ge) 平台,讓消費者能隨時隨地通過合法的途徑查詢到產(chan) 品的信息。
  自動化程度提高。現在的監測和控製的自動化程度不高,部分還采用人式的方式進行監測,這樣監測效率低,精確度也較低。未來物聯網的發展,在次序鏈物流中的監測采用自動監測設備進行監測。產(chan) 品信息的采集獲取快捷、準確、安全性更高。
  冷鏈物流成本更低。規模的采用了該技術、物聯網的進一步發展以及應用範圍的擴大,使單位的使用成本降低;冷鏈物流采用了物聯網技術以後質量提高,貨損率降低等也能使成本降低。
  重要活動預告:
  隨著生鮮電商的發展,和新零售變革的日益深入,冷鏈行業(ye) 發展環境可謂是日新月異。不少冷鏈企業(ye) 麵臨(lin) 著轉型難、技術應用難、標準化發展難等問題,以致於(yu) 難以滿足人們(men) 消費升級的熱切期望。在冷鏈物流發展的黃金時代,申通物流官網 ,物聯網技術將引領智慧冷鏈物流的發展。
  5月25日,中國物聯網產(chan) 業(ye) 應用聯盟聯合廣州市物流與(yu) 技術應用協會(hui) 將舉(ju) 辦“物聯網+冷鏈-第三屆國際智慧冷鏈物流發展峰會(hui) ”本屆峰會(hui) 將邀請第三方物流服務供應商、冷鏈設備製造商、供應商,冷鏈產(chan) 業(ye) 的大型終端用戶、移動定位、電子標簽、RFID物流解決(jue) 方案供應商,冷鏈行業(ye) 專(zhuan) 家代表以及行業(ye) 領軍(jun) 人物一起挖掘冷鏈行業(ye) 發展的新機遇。

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅(jin) 為(wei) 傳(chuan) 播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯係我們(men) 修改或刪除,多謝。

米兰体育全站
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20
廣州 南非 26 22 16
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

給我們留言