- 繼投資Impact Coatings公司後,進一步簽署“氫燃料電池研發合作MOU(諒解備忘錄)”,旨在實現氫燃料電池技術創新

- 通過應用“物理氣相沉積陶瓷塗層技術”,有望提升產(chan) 品性能,降低生產(chan) 成本,助力氫燃料電池車大眾(zhong) 化

近期,在首爾舉(ju) 行的韓國與(yu) 瑞典建交60周年紀念“商業(ye) 峰會(hui) ”上,兩(liang) 家公司相關(guan) 負責人出席了活動,包括現代汽車集團燃料電池事業(ye) 室室長樸舜讚、Impact Coatings公司銷售總監Will Wright及理事會(hui) 主席Mark Shay等,雙方並在活動現場簽署了“氫燃料電池研發合作MOU(諒解備忘錄)”,將共同研發氫燃料電池核心技術。

現代汽車集團與(yu) Impact Coatings簽署“氫燃料電池研發合作MOU(諒解備忘錄)”

早在今年10月,現代汽車集團宣布對Impact Coatings公司進行戰略投資。繼投資計劃後進一步宣布簽署MOU協議,建立密切合作關(guan) 係,加快了氫燃料電池技術的創新步伐。

燃料電池堆被稱為(wei) 氫燃料電池車的“心髒”,為(wei) 提升傳(chuan) 導率,防止表麵腐蝕,通常將電池堆的分離板表麵進行超精密塗層處理。

一直以來,現代汽車集團所用的塗層材料均為(wei) 價(jia) 格不菲的貴金屬物質。而Impact Coatings公司的“物理氣相沉積陶瓷塗層技術”是采用物理蒸發掉原理,將已經轉變為(wei) 氣態的陶瓷材料薄薄地塗覆在物體(ti) 表麵。該技術可以大幅提升產(chan) 品性能的同時,降低生產(chan) 成本。因此,如果應用此項技術,現代汽車生產(chan) 的氫燃料電池車將有望降低銷售價(jia) 格,助力實現氫燃料電池車的大眾(zhong) 化。

現代汽車與(yu) Impact Coatings公司計劃建立互利合作關(guan) 係,將該公司塗層技術優(you) 化升級,後續並將其應用於(yu) 量產(chan) 汽車中,實現技術的商用化。

現代汽車集團燃料電池事業(ye) 室室長室長樸舜讚表示:“在世界各地,氫能源的價(jia) 值日益凸顯,各個(ge) 國家相繼發布了相關(guan) 戰略藍圖。在行業(ye) 變革的緊要關(guan) 頭,我們(men) 要確保掌握氫燃料電池領域的核心技術。因此,我們(men) 聯手進行技術交流,共同提升技術實力。”

為(wei) 推動氫燃料電池車的普及,引領全球氫能經濟時代,現代汽車目前正致力於(yu) 擴大投資,加強與(yu) 其它企業(ye) 間的戰略合作。

去年年底,現代汽車集團發布了氫能源及氫燃料電池車的中長期發展藍圖——《FCEV藍圖2030》,計劃於(yu) 2030年在韓國國內(nei) 構造年產(chan) 50萬(wan) 輛氫燃料電池車的生產(chan) 體(ti) 係。為(wei) 實現這一目標,現代汽車集團將不斷拓展研究相關(guan) 技術的優(you) 化升級,計劃與(yu) 主要零部件供應商進行合作,並於(yu) 2030年之前共計投資7.6兆韓元(約423億(yi) 人民幣)。

此外,現代汽車集團去年還與(yu) 大眾(zhong) 奧迪簽署了合作夥(huo) 伴關(guan) 係,旨在共享氫燃料電池車相關(guan) 專(zhuan) 利及主要零部件等。並且今年9月,現代汽車還聯手全球發動機及發電係統領域的領軍(jun) 企業(ye) ——美國康明斯(CUMMINS)公司,計劃向北美商用車市場供應氫燃料電池係統。

現代汽車集團11月還與(yu) 以色列自主研發水電解模式的氫燃料生產(chan) 技術企業(ye) “H2 Pro”、瑞士氫燃料儲(chu) 存壓縮技術企業(ye) “GRZ Technologies”達成戰略投資合作。現代汽車的種種舉(ju) 措都推動氫燃料電池車技術實現商用化的進程,同時又大幅度降低了氫燃料電池車的生產(chan) 成本。

未來,現代汽車集團將繼續專(zhuan) 注於(yu) 擴大氫燃料基礎設施,提高其燃料電池汽車的生產(chan) 效率,進一步促進氫燃料電池車的發展與(yu) 普及。