新年將至，跨境電商賣家在爆單的同時，物流也成為(wei) 一大困難。旺季運輸時間長，物流更新慢，不像國內(nei) 的快遞基本隔天或隔兩(liang) 天就能收到，最快的國際快遞也要個(ge) 3-5天，且運費偏貴。記得在2010年的時候，有一大批的ebay賣家帳號掛掉，最大的原因就是當年當時正處於(yu) 旺季，賣家賣了一大批貨發出去，爆增的包裹讓郵局一時吃不消，無法處理，很多件還沒到中國海關(guan) 就被退了回來，而客戶又焦急地等著貨物去過聖誕節，最終給賣家等來就是差評，帳戶指標一落千丈，最終平台無情地關(guan) 閉了這些帳號，也讓很多賣家朋友一夜失業(ye) ，這個(ge) 案例也告訴我們(men) ，物流體(ti) 驗直接影響著用戶的體(ti) 驗，影響賣家生意，此時做好物流管理就顯得特別地重要。

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物流對賣家賬號安全影響最大，包括我們(men) 今天在國內(nei) 的天貓或淘寶購物的時候，你會(hui) 發現最低的評分一定是物流。現在所有海外的平台，基本上它的售後問題，不是因為(wei) 客服，不是因為(wei) 產(chan) 品描述，80%左右是因為(wei) 物流問題導致的。

物流管理問題成為(wei) 跨境賣家痛點

1、包裹的物流信息不能全程追蹤。

在我國境內(nei) ，網上購物均能查到商品物流信息，從(cong) 商品訂單達成、出庫、發貨、途中中轉、本地配送的準確時間、地點甚至經辦人、聯係電話都清清楚楚，因此消費者心中有數，能與(yu) 配送人員溝通聯係保證配送無縫銜接，跨境電商物流卻很難實現。跨境物流涉及境內(nei) 段、境外段，兩(liang) 者信息未能銜接，導致包裹境內(nei) 物流信息可查，而境外物流信息無法追蹤，即使我們(men) 知道運單號，但是有時基於(yu) 語言的不同尤其是小語種的國家，上網站也未必能準確查到物流信息。這種無法全程追蹤的物流信息會(hui) 使得客戶購買(mai) 體(ti) 驗大打折扣，網站、平台賣家也會(hui) 因此丟(diu) 失客戶。

2、配送時效差。

配送時效差是跨境物流又一短板。例如，中國郵政小包送達亞(ya) 洲鄰國需 5-10天，送達歐美的國家7-15 天，更遠些的國家為(wei)  15-30 天。跨境電商物流配送的速度是影響境外買(mai) 家購買(mai) 的重要因素，歐美等地區的客戶對時效要求較高，如果配送時間超過預期的話，他們(men) 會(hui) 投訴甚至退貨。這對於(yu) 賣家來說，無疑是最麻煩的問題，有投訴直接影響店鋪評價(jia) 、信譽，丟(diu) 失客戶甚至潛在客戶也會(hui) 因此難以轉變為(wei) 真實買(mai) 家。

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3、貨物破損甚至丟(diu) 包。

貨物郵寄過程中需經多次轉運，每轉運一次就需要重新分揀、裝貨，很容易造成外包裝的損壞，進而產(chan) 品損壞，而且還有一定的丟(diu) 包率。況且物流信息不能全部追蹤，在哪丟(diu) 包、何時丟(diu) 包都不得而知，更別說丟(diu) 包後無法查找了。這些破損、丟(diu) 棄的包裹不僅(jin) 帶給買(mai) 家不好的購物體(ti) 驗，甚至會(hui) 投訴賣家產(chan) 生糾紛。更為(wei) 糟糕的是物流周期很長且成本高，退貨換貨幾乎是不可能的。

4、無法篩選優(you) 質物流商合作

與(yu) 多個(ge) 物流商合作，沒有有效的辦法進行物流商對比，選擇良好的物流公司。隻有物流，才能讓商品到達消費者手中，否則，一切經營活動就是一紙空談。電商活動完成的必要條件和基礎靠物流，如何控製好物流運輸成本，提高企業(ye) 資金周轉的速度和經營效率，使電商企業(ye) 更好的發展。

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維易SaaS CEO黃澤華女士在采訪中說到：

不同的賣家需求不同，對於(yu) 很多大的賣家，他事實上現在還是用直發的方式去作為(wei) 他的物流方式。那麽(me) 他會(hui) 遇到一個(ge) 問題，因為(wei) 總體(ti) 來講的話，直發在平均時效可能目前還是去到15到30天。美國可能會(hui) 快一點，我們(men) 平均來看，平台本身對於(yu) 賣家的物流就會(hui) 有一些考核，比如說上網時效、妥投時效，基本上這兩(liang) 個(ge) 節點是要的，很多賣家會(hui) 麵臨(lin) 一個(ge) 情況，比如大的賣家我今天可能有1萬(wan) 個(ge) 包裹，平台的要求可能是兩(liang) 天內(nei) 要上完，到底我這1萬(wan) 個(ge) 包裹上了沒有，他不知道，有可能就造成這個(ge) 平台對他的賬號進行扣分，或者他整個(ge) 平台的得分就低了。

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