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國際貨代公司-1至5月貨運總體向好 明年貨車改為按車軸計費

 新聞     |      2019-12-31 01:41

在6月25日召開的國新辦新聞發布會(hui) 上,交通部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕與(yu) 部海事局局長曹德勝就深化“放管服”改革優(you) 化營商環境、今年以來我國貨運行業(ye) 情況、“世界海員日”主題“船上工作性別平等”、新版車型分類等相關(guan) 熱點問題回答了記者提問。

1至5月貨運總體(ti) 向好 明年貨車改為(wei) 按車軸計費

八大舉(ju) 措來深化“放管服”

對於(yu) 交通運輸部今年在深化“放管服”改革優(you) 化營商環境方麵釆取的舉(ju) 措,吳春耕表示長期以來,交通運輸部堅決(jue) 貫徹落實黨(dang) 中央、國務院決(jue) 策部署,持續深化交通運輸領域的“放管服”改革,努力為(wei) 市場主體(ti) 營造一個(ge) 公平公正、競爭(zheng) 有序、簡便高效的交通運輸市場環境。今年以來,交通運輸部通過實施八大舉(ju) 措來深化“放管服”改革,不斷優(you) 化營商環境。

第一,取消下放了“國際道路貨運運輸許可”等十項行政許可事項,進一步簡政放權,增強市場活力。

第二,支持雄安新區、海南等自貿試驗區建設,加快公路、水路等重點工程項目的審批部署,湘潭物流 ,促進項目迅速落地,快速推進實施。

第三,持續推進“證照分離”改革,來解決(jue) “準入不準營”等問題,方便企業(ye) 和群眾(zhong) 幹事創業(ye) 。

第四,對交通運輸領域納入國家市場準入負麵清單的事項進行梳理和調整,清單以外的其他事項,各類市場主體(ti) 都可以依法平等進入,進一步降低市場準入門檻。

第五,開展“證明事項告知承諾製”試點,進一步簡證便民,從(cong) 製度層麵探索解決(jue) 群眾(zhong) 辦事難、辦事慢、多頭跑、來回跑等一些問題。

第六,加快取消全國高速公路省界收費站,提升高速公路通行效率,節約通行時間,降低通行成本。

第七,將港口經營服務性收費從(cong) 過去的15項簡並至為(wei) 現在的11項,大幅度降低貨物港務費等4項實行政府定價(jia) 和政府指導定價(jia) 的港口經營服務性的收費標準。

第八,深入推進交通運輸領域的“互聯網+政務服務”建設,加強信息互聯互通,讓數據多跑路,讓企業(ye) 、群眾(zhong) 少跑路。

吳春耕表示:“今天上午,李克強總理在全國“放管服”改革優(you) 化營商環境的電視電話會(hui) 議上作了重要講話,我們(men) 將堅決(jue) 按照國務院部署,落實李克強總理重要講話精神,繼續加大改革步伐,讓審批更加簡便,服務更加優(you) 質,營商環境更加優(you) 化,為(wei) 國家的經濟和社會(hui) 發展提供更加有力的交通運輸保障。”

1至5月我國貨運行業(ye) 總體(ti) 向好

對於(yu) 今年1至5月的貨運情況,吳春耕介紹到,今年1至5月份,全社會(hui) 完成營業(ye) 性貨運量199.9億(yi) 噸,同比增長了6%。整個(ge) 來看,貨運行業(ye) 總體(ti) 運行情況呈現穩中向好態勢。具體(ti) 來講,今年上半年,我國貨運行業(ye) 有四大看點:一是公路貨車活躍度明顯增加。根據全國道路貨運車輛公共監管與(yu) 服務平台監測數據顯示,今年1-5月,在平台上日均活躍的貨運車輛約為(wei) 364萬(wan) 輛,平均每天的活躍率已經超過60%,比去年同期增長近8%;車輛月均運營天數為(wei) 18天,比去年同期增長5.9%。

二是內(nei) 河運輸量同比增長。交通運輸部通過大力推進長江、西江等內(nei) 河高等級航道建設,內(nei) 河航道條件不斷改善,內(nei) 河運輸量保持良好增長勢頭。預計上半年三峽船閘貨物通過量7234萬(wan) 噸,同比增長8.6%;西江長洲樞紐貨物通過量6489萬(wan) 噸,同比增長13. 2%;京杭運河淮安船閘貨物通過量1.25億(yi) 噸,同比增長9.3%。

三是運價(jia) 指數環比上漲。今年春節後,國內(nei) 煤炭、砂石等運輸需求旺盛,沿海散貨運價(jia) 指數逐月回升。二季度(截至6月19日)中國沿海散貨運價(jia) 指數均值(CBFI)1070點,環比上漲7.8%;同時,澳大利亞(ya) 和巴西礦商加大了對我國出貨力度,南美與(yu) 我國的糧食運輸需求也大幅增長,進口幹散貨運輸市場整體(ti) 表現向好,二季度(截至6月I9日)中國進口幹散貨運價(jia) 指數(CDFI)均值792點,環比上漲8.0%.

四是集裝箱鐵水聯運量平穩增長。上半年全國港口集裝箱鐵水聯運量預計完成251.5萬(wan) 標箱,同比增長19.3%。其中,7個(ge) 主要港口(注:大連港、營口港、天津港、連雲(yun) 港港、青島港、寧波港、深圳港)集裝箱鐵水聯運量完成216.5萬(wan) 標箱,同比增長23.2%。

吳春耕強調,這四大看點的數據從(cong) 另外一個(ge) 側(ce) 麵也說明,上半年1至5月份我們(men) 貨運行業(ye) 總體(ti) 向好。

重點工程進展順利

吳春耕介紹到,截止到去年年底,全國公路網規模達到484.65萬(wan) 公裏,其中高速公路通車裏程達到14.26萬(wan) 公裏,這在世界上是居第一位的。二級及二級以上公路總裏程達到64.78萬(wan) 公裏。公路交通網絡的逐步完善和一些重大工程的持續建設,為(wei) 服務國家重大戰略的實施、重大活動的開展,以及經濟社會(hui) 發展和老百姓的出行,提供了堅實的基礎。今年以來,我國基礎設施建設也保持一個(ge) 平穩發展的態勢,具體(ti) 可以從(cong) 以下幾個(ge) 方麵來闡述:

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