12月30日從(cong) 中遠海運重工傳(chuan) 出消息，大連中遠海運重工建造的18000m³耙吸式挖泥船N713近日下水。船東(dong) 駐廠經理Ms.Veerles，BV船級社北方區新造船總經理戚勇、項目經理張忠，大連中遠海運重工副總經理饒洪華以及項目組、船東(dong) 代表參加下水儀(yi) 式。
 

該船全長166.14米，垂線間長144米，型寬36米，型深13.6米。該船設有2個(ge) 泥艙5個(ge) 泥門，能儲(chu) 存泥漿18000m³。該船擁有強大的疏浚、吹填造地能力，每小時可挖取泥沙最大達到34000m³，最大排泥距離4000米，耙頭可以深入到海底一百多米處進行挖泥，是目前世界上最先進的耙吸式挖泥船。

船台建造期間，大連中遠海運重工采用模擬搭載與(yu) 基準線造船相結合的先進精度管控技術，有效提高了單個(ge) 分段與(yu) 總段搭載效率，減少了吊裝工時的投入。同時，公司還持續推進精益管控措施，細化項目直接生產(chan) 成本管控，持續推行標準作業(ye) 票“按物量”派工，規範耗材定額基準；大力開展KPS提案征集、評審活動，圍繞挖泥船精益改善，推動和有效實施了甲板護欄工序前移、浮力區燈支架加強形式優(you) 化、配電盤間和集控室絕緣安裝方式優(you) 化等160餘(yu) 項KPS提案。

來源：中國水運網