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國際快遞查詢-19家港口企業攜手發展多式聯運 共建世界一流港口

 海運新聞     |      2019-12-30 21:34

19家港口企業(ye) 攜手發展多式聯運 共建世界一流港口

2019年12月30日 09時 天津港集團

12月27日,由天津港(集團)有限公司和中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 共同主辦的世界一流港口多式聯運發展大會(hui) 在天津濱海新區召開,來自國內(nei) 外各大港口集團、航運、鐵路、陸港、物流、貨主等領軍(jun) 企業(ye) 代表,行業(ye) 協會(hui) 、高等院校、研究機構代表共500餘(yu) 名嘉賓,以“攜手發展多式聯運,共建世界一流港口”為(wei) 主題深入對話交流,探討世界一流港口建設、多式聯運發展重點任務、麵臨(lin) 挑戰和發展機遇,展望我國港口多式聯運的美好願景。

本次大會(hui) 是在習(xi) 近平總書(shu) 記視察天津港一周年即將來臨(lin) 之際,為(wei) 深入貫徹總書(shu) 記重要指示精神,認真落實《交通強國建設綱要》和《關(guan) 於(yu) 建設世界一流港口的指導意見》,搶抓新時代賦予港航業(ye) 的戰略機遇,推動港口多式聯運發展而舉(ju) 辦的一次盛會(hui) 。
 

國際快遞查詢-19家港口企業(ye) 攜手發展多式聯運 共建世界一流港口


天津港集團公司黨(dang) 委書(shu) 記、董事長褚斌在致詞中表示:今年1月17日,習(xi) 近平總書(shu) 記視察天津港時,作出“經濟要發展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來,要誌在萬(wan) 裏,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’”的重要指示,為(wei) 新時代加快世界一流港口建設指明了前進方向、提供了根本遵循。黨(dang) 中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》《關(guan) 於(yu) 建設世界一流港口的指導意見》,提出“以多式聯運為(wei) 重點補齊短板。健全港口集疏運體(ti) 係,促進不同運輸方式間有效銜接,重點解決(jue) 鐵路進港‘最後一公裏’問題”,為(wei) 我們(men) 發展多式聯運建設明確了發展路徑。本次大會(hui) 是深入貫徹落實總書(shu) 記重要指示精神的具體(ti) 行動,同時也為(wei) 各方合作發展多式聯運提供了良好契機和平台。

會(hui) 上,天津港集團公司黨(dang) 委副書(shu) 記、總裁梁永岑宣讀了天津港集團與(yu) 上港集團、河北港口集團、遼寧港口集團、江蘇港口集團、浙江海港集團、PSA港口、中遠海運港口、招商局港口集團等19家港口聯合提出的《“攜手發展多式聯運,共建世界一流港口”聯合倡議書(shu) 》,發出了協同發展港口多式聯運、共同推進智慧港口服務、齊心共建綠色港口生態、攜手創新港口合作模式的四點倡議。

中國集裝箱行業(ye) 協會(hui) 常務副會(hui) 長兼秘書(shu) 長李牧原在主旨發言中指出:隨著“一帶一路”建設的深入,我國港口正在從(cong) 地區的國際門戶發展成為(wei) 國際物流通道的重要戰略支點。未來五年,我國依然處在多式聯運高速增長階段,區域一體(ti) 化發展趨勢將帶來更多政策紅利;跨界合作全麵提速,多式聯運平台型企業(ye) 增多;多式聯運技術裝備創新不斷湧現;樞紐與(yu) 通道驅動下的規則與(yu) 標準逐步建立。我國鐵水聯運發展應緊扣硬件設施銜接、效率統一、規則協同、通道暢通等方麵重點發力。

會(hui) 議期間,交通運輸部水運科學研究院副院長賈大山解讀《關(guan) 於(yu) 建設世界一流港口的指導意見》;中鐵集裝箱運輸有限責任公司黨(dang) 委委員、中鐵聯合國際集裝箱有限公司總經理吳永奇就“中國鐵路集裝箱多式聯運、鐵水聯運及‘一帶一路’中歐班列”作主題發言;中海通物流股份有限公司董事長花亮就“陸港與(yu) 海港聯動發展,共建鐵水聯運大通道”作主題發言。

天津港集團公司副總裁羅勳傑在題為(wei) “攜手發展多式聯運,共建世界一流港口”主題發言中指出,天津港發展多式聯運具有得天獨厚的區位優(you) 勢、功能完備的綜合服務優(you) 勢、國際一流的營商環境優(you) 勢、津通世界的物流網絡優(you) 勢、高效便捷的口岸服務優(you) 勢。他介紹了天津港集團大力發展多式聯運的探索實踐:在全力構建功能完備的集裝箱海鐵聯運體(ti) 係方麵,升級多層次內(nei) 陸營銷網點,打造鐵路物流大通道,優(you) 化提升港口場站功能布局,優(you) 化海鐵聯運服務模式,以智慧港口建設助力提升聯運信息化水平;在全力打造“公轉鐵+散改集”雙示範港口方麵,率先落實國家重大部署,持續提升港內(nei) 鐵路承載能力,培育“重來重去”鐵路鍾擺式運輸模式,構建路港聯合開發合作機製,以“散改集”拓展綠色運輸新空間。

羅勳傑在發言中提出了更好發展多式聯運、助力世界一流港口建設的三點多式聯運倡議:一是共建現代全程物流供應鏈新體(ti) 係;二是共建內(nei) 陸物流新平台;三是共同拓展互惠務實合作新空間。

為(wei) 感謝廣大客戶多年來對天津港的熱心關(guan) 懷和大力支持,天津港集團公司副總裁羅勳傑為(wei) 白溝新城煜煌進出口貿易有限公司等6家單位頒發“2019年天津港多式聯運優(you) 質客戶獎”;天津港股份公司總裁劉慶順為(wei) 天津中遠海運集裝箱運輸有限公司等6家單位頒發 “2019年天津港多式聯運優(you) 秀合作夥(huo) 伴獎”。

為(wei) 繼續加深與(yu) 航運企業(ye) 的合作,提供更好的港口服務,天津港股份公司與(yu) 中遠海運集裝箱運輸有限公司、馬士基(中國)航運有限公司、達飛輪船(中國)有限公司、中穀物流有限公司、安通控股有限公司、寧波遠洋運輸有限公司等航運企業(ye) 代表,簽署《深化港航協作,暢通陸海國際物流大通道戰略合作框架協議》。

會(hui) 上,中國天津外輪代理有限公司分別與(yu) 曹妃甸綜合保稅區、6家內(nei) 陸多式聯運合作企業(ye) 代表簽署《攜手發展環渤海中轉運輸,共助京津冀協同發展合作協議》和《共建內(nei) 陸物流網絡,服務“三北”地區經濟發展》合作協議。

最後,與(yu) 會(hui) 代表走進天津港,重走習(xi) 近平總書(shu) 記視察路線,重溫了習(xi) 近平總書(shu) 記“經濟要發展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來”的殷切囑托。

來源:天津港集團

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