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國際快遞報價表-物流新時代,路歌帶小微企業“換個活法”

 海運新聞     |      2019-12-30 00:29

2019,各行各業(ye) 都“身臨(lin) 寒冬”。

地產(chan) 巨頭萬(wan) 科在喊“活下去”,電商巨頭京東(dong) 持續虧(kui) 損中,大企業(ye) 紛紛下狠手裁員...

物流行業(ye) 也不例外,市場競爭(zheng) 加劇、行業(ye) 利潤持續下降,大企業(ye) 不好過,處在底端的小微物流企業(ye) 更是在生存邊緣掙紮。

先被斬斷生路,淪為(wei) 同行之間的惡意低價(jia) 競爭(zheng) 中的犧牲品;賬期冗長又碰上拖欠結算,借錢也無門,資金鏈斷裂,跑路、倒閉的比比皆是;企業(ye) 經營不規範,與(yu) 國家法規政策要求不匹配,引發出稅務風險;內(nei) 部團隊經營管理不善,企業(ye) 無法持續。

很多人會(hui) 說,死法大家心知肚明,誰來說說就活路在哪?

路歌誠信物流聯盟6月25-26日召開了第三屆會(hui) 員交流會(hui) ,帶領小微物流企業(ye) 一起“換個(ge) 活法”。

國際快遞報價(jia) 表-物流新時代,路歌帶小微企業(ye) “換個(ge) 活法”

路歌董事長馮(feng) 雷在會(hui) 上表示,三大宏觀因素對物流行業(ye) 的影響,基本快結束了。經濟的持續低迷,把肥的都熬成了瘦的,但就目前看,行業(ye) 低穀期應該到底了;無車承運政策從(cong) 不承認,到試點,再到常態化;與(yu) 資本共舞的熱潮也退了,2014年紅極一時的”融資明星們(men) “也從(cong) 激情滿滿到黯然退場,資本逐利帶來的影響快到頭了。

宏觀局勢逐漸明朗,行業(ye) 也到了看得見希望的時候,是時候談談“活下去”的方向和路徑究竟是什麽(me) 了。

一.規範

“企業(ye) 要想穩健發展,必須做到數據的合規與(yu) 透明化管理。”路歌董事長馮(feng) 雷在會(hui) 上強調。而其實從(cong) 14年開始,“規範的窗口期”就已經打開。

咱們(men) 都知道,物流行業(ye) 被扣上的”散小亂(luan) “的帽子,行業(ye) 固有的弊病默認了灰色收入的合理存在,那麽(me) 不可避免會(hui) 產(chan) 生一些稅務規範問題、支付問題,企業(ye) 其實暗藏了很高的財稅風險。

近幾年,隨著無車承運政策的出台、金稅三期工程、營改增、支付收緊、降稅、社保入稅等等政策的出台,預示著未來國家在稅務上的稽查會(hui) 更加嚴(yan) 苛,步步緊逼物流企業(ye) 規範,給自己做出一套合規的體(ti) 係。

國際快遞報價(jia) 表-物流新時代,路歌帶小微企業(ye) “換個(ge) 活法”

二、信用

“企業(ye) 要想活的長,做長遠的生意,那就要講信用。”馮(feng) 雷說到,“但物流行業(ye) 在信用這塊,偏偏是缺失的。”

物流老板普遍為(wei) 錢發愁,但是“超強的用錢欲望”與(yu) “薄弱的管錢能力”之間的矛盾,和金融信用無法展示出來的矛盾,導致他們(men) 往往借錢無門。

物流行業(ye) 是個(ge) 多角色配合的鏈條,任何一方信用不好,比如甲方不付錢,物流公司不給司機付錢,司機扣貨等等,都會(hui) 導致整個(ge) 鏈條的信用會(hui) 出問題。那麽(me) 如何產(chan) 生一種能支撐整個(ge) 物流供應鏈的信用體(ti) 係呢?

路歌誠信物流聯盟總盟主李冰在會(hui) 上也向大家介紹了路歌的信用解決(jue) 方案:建立以卡車司機為(wei) 核心的信用積累,積累到一定數值可以變現,把貨主—物流公司—卡車司機”三個(ge) 角色串起來,用規則達成三方的信用製約。最終實現小微物流公司能用數據展現信用,得到資本認可;甲方能獲得更靈活的賬期;卡車司機運費結算權利受保障。

構建中小微物流企業(ye) 自身信用體(ti) 係,將信用展現出來,用信用去支配資本,是企業(ye) 未來發展的重點。

國際快遞報價(jia) 表-物流新時代,路歌帶小微企業(ye) “換個(ge) 活法”

三、組織競爭(zheng) 力

“企業(ye) 需要內(nei) 外兼修,外部資源靠規範和信用解決(jue) ,組織競爭(zheng) 力要靠充分激發內(nei) 部團隊的活力實現。”李冰表示,現在的小微物流企業(ye) ,老板累,員工怨,團隊一盤散沙。用流程、用設備去管人,基本是條死路。正確的團隊班子搭建,是劃分經營小組,進行獨立經營核算,分配貢獻利潤。

合規和信用,會(hui) 讓很多企業(ye) 做大。組織競爭(zheng) 力,會(hui) 讓企業(ye) 做強。老板如果能迅速做出改變,改善自己企業(ye) 的內(nei) 部機製,提升自己的競爭(zheng) 力,必將走到一個(ge) 經濟起飛的階段。

總結一下,物流企業(ye) 未來需要“換”的新活法,是基於(yu) 合規的體(ti) 係,把數據轉化成信用,用信用驅動資本。

作為(wei) 互聯網企業(ye) ,路歌認為(wei) 平台不應該有掠奪性,不應該打擾物流公司的客戶,及他們(men) 與(yu) 司機之間的共生關(guan) 係。

所以路歌做的一直是增強,是賦能,把平台的資源拿出來給大家共享。看清風向,幫助大家踩對節奏,獲得時代最好的東(dong) 西。

——end——

路歌誠信物流聯盟是一個(ge) “互聯網+物流”的S2b平台,它依托於(yu) 路歌物流電商平台強大的資源和技術優(you) 勢,通過對小微物流企業(ye) 進行支撐和賦能,讓誠信的物流人先富起來。

截止今年6月,已成立60家城市聯盟體(ti) ,線上交易額超2億(yi) /月,擁有會(hui) 員物流企業(ye) 700餘(yu) 家,上線項目數量達1600餘(yu) 個(ge) ,且為(wei) 500餘(yu) 家大型甲方企業(ye) 提供了優(you) 質的物流服務。

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