中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 12月25日公布今年前11個(ge) 月物流運行數據。綜合來看，物流需求保持平穩較快增長。

1-11月，社會(hui) 物流總費用為(wei) 12.8萬(wan) 億(yi) 元，同比增長7.1%，比上年同期回落1.5個(ge) 百分點。

從(cong) 構成看，多項政策助推運輸結構持續優(you) 化，運輸效率穩步提升。以公路運輸為(wei) 例，隨著物聯網大數據越來越多地應用，貨運汽車配貨的效率大大提升。

物流企業(ye) 負責人 趙國榮：現場有一個(ge) 排隊係統，我大概多長時間去，多少時間到，到了之後，不會(hui) 等待時間很長，也就可以裝走貨了。所以這個(ge) 其實是一個(ge) 效率提升的過程。

從(cong) 運輸結構看，1-11月鐵路、水運貨運量占比分別提高0.1個(ge) 百分點；從(cong) 費用看，運輸費用增速比1-10月回落0.1個(ge) 百分點，連續兩(liang) 個(ge) 月回落。專(zhuan) 家表示，下一步通過互聯網技術進一步打通信息流，物流成本還存在很大的下降空間。

中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 物流信息服務平台分會(hui) 副會(hui) 長 蔣明輝：科技的這個(ge) 應用，主要是解決(jue) 原來信息不對稱的問題，同時也解決(jue) 了這個(ge) 效率低的問題，可以用大數據通過幫他（司機）線路優(you) 化，讓司機接單的效率進一步提升，同時也間接地幫助企業(ye) 去降低這個(ge) 成本。

中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 副會(hui) 長蔡進表示，最重要的就（是）能夠推進企業(ye) 和企業(ye) 之間的資源整合，企業(ye) 和企業(ye) 之間的流程優(you) 化，通過供應鏈來形成產(chan) 業(ye) 鏈，在產(chan) 業(ye) 鏈的基礎上再形成新的價(jia) 值鏈，創造新的價(jia) 值。