原標題：【SMM分析】2020年部分批文已公布 廢銅企業(ye) 產(chan) 業(ye) 結構仍需不斷升級

　　2019年12月23日，中國固廢化學品管理網公布了2020年第一批廢金屬進口配額，其中，銅廢核定進口量為(wei) 270885噸，按照2019年平均品位80%測算，約合金屬量21.7萬(wan) 噸。

　　廢銅製度的故事從(cong) 2018年就開始了，先是廢七類限製類批文製度方可進口，全年總計核發了25次批文，廢七類核定進口量99.97萬(wan) 噸。直到2018年底廢七類完全禁止進口到國內(nei) ，茂名物流公司 ，其中2018年廢七類批文具體(ti) 數值如下：

　　2019年對廢六類逐步製度趨嚴(yan) ，下半年開始對廢六類進口也實施批文製度，截至12月4日，2019年共核發限製類廢銅進口批文7批，共計核定進口量約為(wei) 56萬(wan) 噸。具體(ti) 數值如下：

　　據海關(guan) 總署公布數據顯示，2019年7-11月，中國共進口廢銅55.81萬(wan) 實物噸，2019年下半年共發布廢銅批文量56.06萬(wan) 噸。僅(jin) 從(cong) 批文量判斷，2019年批文已幾近用完。若按照批文量進口推算，12月廢銅進口量或將為(wei) 0.SMM前期調研中就有許多企業(ye) 反饋，到12月份批文量已經所剩無幾。》查看詳情

　　此次核發批文為(wei) 2020年第一季度限製類進口廢銅批文，而2019年第一季度共進口廢銅36.5萬(wan) 實物噸，約28萬(wan) 金屬噸。雖然2019年上半年廢銅自由進口，但廢銅進口數據可以反應市場實際生產(chan) 需求。SMM銅分析師魏雪認為(wei) ，2020年一季度部分地區批文尚未發放完畢，一季度批文量較為(wei) 充足。但是她認為(wei) 後期的廢銅批文量將會(hui) 越來越少，或將對進口廢銅供給造成一定影響。》查看詳情

　　一方麵，目前中國廢銅供給主要依賴進口，國產(chan) 廢銅由於(yu) 多種因素影響，仍然無法取代進口廢銅的地位。所以，進口廢銅政策在很大程度上影響著國內(nei) 廢銅供給總量。

　　另一方麵，SMM調研發現，近兩(liang) 年市場發生的最明顯的變化就是廢銅進口實物量的大幅收縮，但進口廢銅金屬量並沒有發生明顯的下滑，過程中更多發生的是進口廢銅品位的抬升和進口廢銅結構的優(you) 化。

　　部分國內(nei) 拆解企業(ye) 布局海外

　　隨著廢七類禁止進口、廢六類進口趨嚴(yan) ，加之國內(nei) 回收體(ti) 係尚不完善，國內(nei) 一些拆解企業(ye) 或將布局海外。

　　一方麵，進口七類材料價(jia) 格便宜，拆解後利潤空間大，另一方麵，這些材料除了包含有基本金屬之外，還包含有金銀等貴金屬。進口廢六類在銅價(jia) 持續低位階段，精廢價(jia) 差窄幅運行，容易產(chan) 生虧(kui) 損，資金占用大。

　　據悉，國內(nei) 一些拆解企業(ye) 已開始對國外建廠進行考察，主要以東(dong) 南亞(ya) 為(wei) 主，也包括日本和韓國。預計未來廢七類在海外拆解加工後轉為(wei) 品味較高的廢六類再流入國內(nei) 的量會(hui) 增加。主要的障礙包括：東(dong) 南亞(ya) 地方政策以及稅務方麵不穩定。東(dong) 南亞(ya) 勞工生產(chan) 效率不及中國，日本、美國等地投資環境好，但勞動成本較高。

　　其中比如巨東(dong) 股份在其2019半年度報告中表示：如果國家未來對於(yu) 廢金屬進口數量和質量的管控力度進一步加大，公司將麵臨(lin) 原材料供應不足、成本提高的風險。公司曆來重視環保和安全設施的投入和環境保護和職業(ye) 安全的規範化運作，以使公司環保設備設施和安全防護、日常運作符合環保和安全方麵的規範要求。公司以高於(yu) 取得行業(ye) 經營資格和許可證書(shu) 的法律法規標準進行日常管理，使公司的日常運行逐步提高，也大大降低了國家環保政策和其他相關(guan) 政策變化所帶來的經營風險。另一方麵，公司積極探索並調研開展海外回收拆解業(ye) 務的可行性，並且積極開展、開拓與(yu) 國內(nei) 廢五金類固體(ti) 廢物回收拆解相關(guan) 的業(ye) 務，以保障原料供應。