安徽港口江海聯運中轉業(ye) 務正式開啟

2019年12月26日 10時 中國水運報

隨著“創新8號”海輪緩緩靠泊，標誌著安徽港口江海聯運中轉業(ye) 務正式開啟。12月22日，滿載13300噸鐵礦石的“創新8號”海輪從(cong) 寧波舟山港駛出，經過近兩(liang) 天時間的航行，於(yu) 12月24日中午順利抵達馬鞍山中心港區。該船在馬鞍山中心港區進行中轉分撥後，將換裝兩(liang) 條7000噸級內(nei) 河船舶，運往重慶長壽港區，最終抵達重慶鋼鐵股份公司廠區。

今年10月23日，在浙皖兩(liang) 省黨(dang) 政主要領導同誌的見證下，安徽省港航集團與(yu) 舟山市人民政府、浙江海港集團三方共同簽訂《推進長三角港航一體(ti) 化加強江海聯運合作框架協議》。為(wei) 推進協議落地，省港航集團與(yu) 浙江海港集團建立協同發展機製，多次溝通，在協議簽署短期內(nei) ，浙江海港集團委派專(zhuan) 業(ye) 團隊赴省港航集團所屬蕪湖裕溪口碼頭、馬鞍山鄭蒲港等港口調研對接，雙方迅速明確了江海聯運合作方向及路徑。
 

此次“創新8號”海輪的成功運營，填補了安徽港口沒有江海聯運中轉業(ye) 務的空白。下一步，省港航集團將與(yu) 浙江海港集團進一步深化合作，共同推進水水過駁、鐵水聯運業(ye) 務發展，打造鐵礦石等大宗商品儲(chu) 備加工基地和安徽集散中轉基地，培育大宗商品區域交易市場，建設蕪湖、馬鞍山江海聯運中心，高效服務省內(nei) 及長江上遊重慶、湖南、江西等地企業(ye) ，助推安徽發揮承東(dong) 啟西區位優(you) 勢，打造長江經濟帶重要戰略支點。

來源：中國水運報