據路透社報道，一名美國國會(hui) 助理於(yu) 周二透露，美國眾(zhong) 議院交通基礎設施委員會(hui) 正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對737MAX飛機“非常令人不安”的評價(jia) 。

　　這批文件是波音公司周一提交給美國眾(zhong) 議院交通基礎設施委員會(hui) 與(yu) 聯邦航空管理局（FAA）的，與(yu) 波音宣布CEO Dennis Muilenburg辭職正好是同一天。

　　自3月以來，波音最暢銷的737MAX一直處於(yu) 停飛狀態。發生在印尼和埃塞俄比亞(ya) 的兩(liang) 起墜機事件共導致346人遇難。

　　這名要求匿名的國會(hui) 助理透露：“與(yu) 波音此前披露的其它記錄文件類似，最新一批記錄文件似乎指向了一個(ge) 非常令人不安的畫麵，既有波音員工對於(yu) 公司安全承諾的疑慮，也有他們(men) 對部分員工關(guan) 於(yu) 確保波音生產(chan) 計劃不受幹擾的努力的擔憂。”

　　波音在一份聲明中稱：“作為(wei) 波音向監管機構以及監督委員會(hui) 保持透明之承諾的一部分，它主動向FAA和國會(hui) 提交了這批文件。”文件語氣和內(nei) 容“並未反映出波音公司現狀以及應有狀態。”

　　波音表示：“過去九個(ge) 月來，我們(men) 已經作出了巨大改變，以提升我們(men) 的安全流程、組織和文化。”

　　波音周一宣布，董事長David Calhoun將自2020年1月13日起接過Muilenburg的CEO兼總裁職位。

　　一名知情人士透露，最新一批提交給FAA的文件含有波音前高級飛行員Mark Forkner的即時消息。

　　10月，波音向FAA提交了Forkner與(yu) 另外一名飛行員的2016條對話消息，這些信息稱，Forkne在測試過程中可能無意間誤導了美國監管機構並對一項關(guan) 鍵安全係統的性能提出了質疑。

　　此前，波音已向美國司法部提交了相關(guan) 文件。目前，美國司法部正在調查與(yu) 737MAX相關(guan) 的事項。

　　波音正在努力修複它與(yu) 美國監管機構以及其它國際監管機構的關(guan) 係，要想737MAX恢複運營，波音需要贏得它們(men) 的批準。

　　周二，波音股價(jia) 下跌1.3%，收於(yu) 333美元。

　　《波音再次曝出“令人不安”的關(guan) 於(yu) 737MAX文件》原文