圖：澳航已同意與(yu) 國內(nei) 飛行員達成新的工資協議。（網頁截圖/《澳洲人報》）

　　澳洲航空（Qantas）已打破了與(yu) 國內(nei) 飛行員馬拉鬆工資談判的僵局，為(wei) 與(yu) 國際飛行員達成工資協議以滿足實現超長直飛航線“日出計劃”鋪平了道路。

　　《時代報》23日報道，在超過一年半的談判後，澳航表示有信心其最大的飛行員組織將支持上周五（20日）達成的新工資協議。據澳航發言人介紹，與(yu) 澳洲與(yu) 國際飛行員聯盟（AIPA）達成的基本協議包括上漲3%年薪，並將在明年1月由飛行員進行投票。這一工資協議的達成正值澳航旗下廉價(jia) 航空公司捷星（Jetstar）的地勤與(yu) 飛行員因工資糾紛開始罷工，並導致數百架航班取消之際。

　　與(yu) 短途飛行員達成工資協議意味著澳航與(yu) 工會(hui) 可以將目標轉向長途飛行員的工資協議。澳航表示，如果為(wei) 澳洲東(dong) 海岸至倫(lun) 敦與(yu) 紐約的長途直飛航班訂購飛機，則必須在明年年初前達成工資協議。不過，有市場觀察者擔憂澳航員工要求獲得利潤率的更大份額可能會(hui) 給其成本基礎帶來上行壓力。