12月24日，隨著2個(ge) 集裝箱同時起吊裝船，山東(dong) 港口日照港年貨物吞吐量突破4億(yi) 噸，提前完成年度目標，實現港口生產(chan) 新的曆史跨越。

　　依托山東(dong) 港口一體(ti) 化運營搭建的嶄新平台，今年以來，山東(dong) 港口日照港克服經濟下行壓力，迎難而上，實現了生產(chan) 逆勢增長。年貨物吞吐量提前7天實現4億(yi) 噸年度目標，其中完成礦石1.3億(yi) 噸、原油5500萬(wan) 噸、煤炭3700萬(wan) 噸，均居全國沿海港口前列；大豆、焦炭、木片、木材、石油焦吞吐量居全國沿海港口第一；集裝箱完成450萬(wan) 標箱，外貿箱量和鐵路箱量均首次突破30萬(wan) 標箱，新增鋼材、焦炭、鋁礬土3個(ge) 千萬(wan) 噸級貨種。全年實現利潤將超過15億(yi) 元，增長12.5%，全麵完成年度任務目標。　　

　　山東(dong) 省港口集團黨(dang) 委常委、常務副總經理，日照港集團黨(dang) 委書(shu) 記、董事長蔡中堂表示，吞吐量突破4億(yi) 噸，體(ti) 現了港口轉型升級的持續進步，是港口發展質量和綜合實力的嬗變突破。曆經整頓改革的創新發展曆程，港口貨種結構進一步優(you) 化，功能更加完善，發展質量全麵提升，開放合作更加擴大，煥發出新的生機和活力。2020年，山東(dong) 港口日照港將勇擔“加快建設世界一流海洋港口”的崇高使命，力爭(zheng) 到2025年吞吐量達到6億(yi) 噸，集裝箱達到600萬(wan) 標箱，成為(wei) “一帶一路”綜合性樞紐港，全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地，加快形成“東(dong) 西雙向互濟、陸海內(nei) 外聯動”的開放新格局，朝著“港通四海、陸連八方、口碑天下、輝映全球”的發展願景奮力邁進。