國際航空運輸協會(hui) （IATA）推出一項新計劃，以提高貨物裝卸作業(ye) 的全球標準。

　　這項智能設施運營能力（SFOC）計劃旨在減少對貨物裝卸設施進行的複雜且重複的審核工作。

　　國際航空運輸協會(hui) 的這項新舉(ju) 措包含兩(liang) 個(ge) 部分:

　　標準化全球審核計劃：國際航空運輸協會(hui) 已引入智能設施運營能力審核認證(SFOC審核認證)，並向航空公司保證，經SFOC認證的設施符合國際航空運輸協會(hui) 的決(jue) 議及有關(guan) 貨物裝卸的建議操作方法，同時也符合國際航空運輸協會(hui) 貨物裝卸手冊(ce) (ICHM)的規定。

　　據估算，全球每年有360，000天的時間被浪費在冗長的貨物裝卸審核上。SFOC審核認證計劃旨在通過免除一般貨物操作程序的驗證需要，將整個(ge) 行業(ye) 的冗餘(yu) 工作減少50%。

　　承諾減少審核(ARC)：ARC是一項關(guan) 於(yu) 減少審核的行業(ye) 承諾。參與(yu) SFOC計劃的航空公司將進行一項差距分析，以確定在哪些標準上不需要對SFOC認證設施進行審核。修訂後的審核範圍通過ARC進行界定。

　　各航空公司也將為(wei) SFOC認證設施可能減少的審核工作提供良好的透明度，以確保在堅實的機製下消除冗餘(yu) 的審核工作。

　　國際航空運輸協會(hui) 全球貨運負責人格林·休斯先生（Mr.Glyn Hughes）表示：“審核對於(yu) 保障支撐航空業(ye) 安全高效運行的全球標準至關(guan) 重要。國際航空運輸協會(hui) 強大的審核能力已經在IATA運行安全審核(iosesA)和CEIV計劃的成功實踐中得到驗證。SFOC計劃將把這方麵的專(zhuan) 業(ye) 知識應用於(yu) 一般貨物裝卸作業(ye) 中來。”

　　SFOC計劃發布夥(huo) 伴

　　新加坡將是實施這一重要新舉(ju) 措的首個(ge) 核心區域。新加坡新翔集團有限公司和新加坡航空公司是首批加入智能設施運營能力(SFOC)計劃的機構。新翔集團是首家獲得SFOC審核認證的貨運服務機構，新加坡航空則是首家通過簽署減少審核承諾(ARC)加入該計劃的航空公司。

　　新加坡航空貨運高級副總裁陳有成先生（Mr.Chin Yau Seng）表示：“SFOC認證由新航與(yu) 國際航空運輸協會(hui) 密切合作共同完善。該認證計劃使我們(men) 能夠更加細致地關(guan) 注新航自己對裝卸代理商的審核程序，進一步加強安全與(yu) 保障工作。SFOC審核與(yu) 新航自己的審核相結合，可以讓我們(men) 全麵了解我們(men) 服務夥(huo) 伴的能力和運營質量，同時提高我們(men) 以及我們(men) 服務夥(huo) 伴的審核效率。”

　　新翔集團口岸服務首席執行官雅國·比柏迪先生（Mr.Yacoob Piperdi）表示：“新翔集團很高興(xing) 成為(wei) 全球首個(ge) 獲得國際航空運輸協會(hui) SFOC認證的貨運地麵裝卸公司。我們(men) 也很高興(xing) 看到新加坡航空成為(wei) 第一家簽署減少審核承諾(ARC)的航空公司，並成為(wei) 我們(men) 的合作夥(huo) 伴。SFOC認證確認了新翔集團一貫的標準及服務質量。我們(men) 希望其他航空公司也能效仿這一做法，從(cong) 而充分實現SFOC計劃在全行業(ye) 的審核效率。”