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歐洲航運代理-國典標準鑄就國典品質 歐曼超級重卡國典版幫助用戶多收益、真收益

 海運新聞     |      2019-12-24 05:46

為(wei) 慶祝新中國成立70周年,10月1日天安門廣場舉(ju) 行了盛大的閱兵式和群眾(zhong) 遊行,全麵展現了中華民族從(cong) 站起來到富起來再到強起來的發展曆程。而在慶祝活動中,福田戴姆勒汽車有63輛歐曼超級重卡參與(yu) 慶典,其中40輛主題彩車底盤和7輛年號車更是100%全部由歐曼重卡承擔,以國典品質圓滿完成護航任務。

2019年10月10日,以“國典品質 不負所托”為(wei) 主題的新中國成立70周年大會(hui) 歐曼彩車底盤拍賣暨歐曼超級重卡國典版上市儀(yi) 式在浙江嘉興(xing) 舉(ju) 行。會(hui) 上,福田戴姆勒汽車正式發布了歐曼超級重卡國典版,以國典技術標準和國典質量標準打造具有國典品質的重卡,為(wei) 用戶提供更高可靠性,更高安全性、更高運輸效率、更低燃油成本、更佳駕駛體(ti) 驗、更高服務標準的產(chan) 品和服務一體(ti) 化解決(jue) 方案,幫助卡友實現輕鬆運輸,讓客戶多收益、真收益。

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【福田汽車集團副總經理、福田戴姆勒汽車執行副總裁宋術山先生致辭】

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【福田戴姆勒汽車營銷副總裁崔士朋,福田戴姆勒汽車財務控製及IT副總裁王明港,中國交通報社副總編輯陳林,采埃孚公司副總經理謝運朝,福田康明斯客戶支持總監柴睿敏,金浩物流董事長王敏共同啟動歐曼超級重卡國典版上市儀式】

13道質量門把關(guan) 345項標準零部件質檢 不是所有重卡都具有國典標準

如果問為(wei) 什麽(me) 隻有歐曼重卡具有國典標準,更被認定為(wei) 是國典品質。那麽(me) 答案就藏在歐曼超級重卡國典版的每一個(ge) 細節裏。例如,慶典當天歐曼彩車需要以≤4.2km/h的極低速度勻速行駛通過天安門廣場。但事實上,車輛常用的最低穩定車速在6km/h左右,這尋常難以察覺的1.8km/h時速降低,好比是將普通手表的時間精度和格林尼治天文台時間對齊,因此對動力係統選型和匹配提出了非常高的要求。而歐曼超級重卡搭載由康明斯X12發動機和采埃孚變速箱組成的超級動力鏈憑借出色的可靠性以及整車安裝技術的定速巡航係統成功怠速穩定測試,將時速控製到小數點後兩(liang) 位,以“0故障、0失誤、0風險”的過硬品質圓滿完成國家重任。

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【福田戴姆勒汽車黨委副書記、紀委書記李漢誌講解歐曼超級重卡在新中國成立70周年大會慶典中的表現】

對用戶來說,歐曼超級重卡國典版的國典技術標準意味著更高安全的駕駛體(ti) 驗。例如,整車經過55千焦正麵碰撞+10噸頂壓測試,產(chan) 品車身通過歐盟ECE R29-03法規認證(同萊茵認證,是出口許可證之一),采用框架式結構,應用全行業(ye) 最厚1MM鋼板,行業(ye) 率先應用駕駛室碰撞後移技術,為(wei) 駕駛員打造更安全的生命保護艙,一旦遇到事故降低對人員的傷(shang) 害。

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【福田戴姆勒汽車商品規劃總監廖召全詳細講解歐曼超級重卡的國典品質】

國典質量標準則代表著每一輛國典版重卡的精益品質,把用戶吐槽的小毛病解決(jue) 在製造環節。例如,從(cong) 零部件、衝(chong) 壓、車架、車身焊接、車身塗裝等環節及總裝過程控製、調試和終檢,車輛評審與(yu) 驗證等方麵層層品控。僅(jin) 零部件質量從(cong) 尺寸、外觀、性能、安全等方麵就進行345項全方位檢測保障,製造過程中360度無死角影像追溯,13道質量門把關(guan) ,100%進行2000km質量路試驗證,做到生產(chan) 有監督、質量有把關(guan) ,品質有保證,以高可靠性的精品重卡幫助用戶放心運輸。

百公裏節油2-3升,5年至少省9萬(wan) 元 歐曼超級重卡國典版助用戶多收益、真收益

本次上市的歐曼超級重卡國典版在車型上分別有搭載康明斯X12、X13發動機,以及采埃孚手動和自動檔變速箱的歐曼EST 460、510、560馬力產(chan) 品及歐曼EST-A 510馬力產(chan) 品,滿足不同馬力段和配置用戶需求。值得一提的是,歐曼超級重卡匹配的康明斯13升560馬力發動機最大扭矩2600N·m;采埃孚智能變速箱傳(chuan) 動效率達99.8%,通過將康明斯及采埃孚組成的超級動力鏈底層數據的互通,實現整車更優(you) 動力匹配,以全球領先的動力解決(jue) 方案實現整車具有起步快、加速快、上坡快、下坡更安全的優(you) 勢,滿足用戶多工況、多場景的作業(ye) 環境,助力高效運輸。

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【歐曼超級重卡國典版展板介紹】

同時,歐曼超級重卡具有XPI超高壓噴射技術和獨創的高效冷卻係統,實現更優(you) 智能燃燒控製和熱管理;高效NEMO渦輪增壓器,進氣效率提升30%,燃燒更充分有效提高燃油經濟性,燃油轉化率達到42%,比同類產(chan) 品高2-4%。加上超級動力鏈優(you) 化匹配與(yu) 奔馳降阻技術節油及整車輕量化設計,整車百公裏可比同排量、同類型產(chan) 品節油2-3L。按照5年75萬(wan) 公裏計算,僅(jin) 燃油成本至少節省9萬(wan) 元。

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【搭載X13發動機的歐曼超級重卡國典版】

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