記者今日從(cong) 湖南省機場管理集團獲悉，中國民航局於(yu) 近日批複長沙黃花國際機場總體(ti) 規劃(2019版)。這標誌著長沙機場近期10年、遠期30年的發展藍圖確定，該機場將打造成為(wei) 集地鐵、高鐵、磁浮、城際快線等有機銜接的區域性樞紐機場。

　　據介紹，該規劃以“平安、綠色、智慧、人文”為(wei) 建設理念設計。按照2030年旅客吞吐量6000萬(wan) 人次、貨郵吞吐量60萬(wan) 噸、飛機起降45.6萬(wan) 架次，2050年旅客吞吐量9000萬(wan) 人次、貨郵吞吐量150萬(wan) 噸、飛機起降61.5萬(wan) 架次的發展規模進行規劃控製。

　　按規劃，長沙機場將擁有4條跑道、431個(ge) 機位和4個(ge) 航站樓，形成與(yu) 地鐵、高鐵、磁浮、城際快線等有機銜接的道路交通快速集散體(ti) 係。