12月15日，珠海萬(wan) 山國際智能船艇公開賽（IIVC2020）組委會(hui) 在珠海東(dong) 澳島格力大酒店舉(ju) 行新聞發布會(hui) ，正式宣布首屆珠海萬(wan) 山國際智能船艇公開賽（以下簡稱公開賽）將於(yu) 明年3月在珠海萬(wan) 山無人船海上測試場舉(ju) 行，旨在打造國際權威和頂尖的水麵機器人大賽，這標誌著又一項國際性賽事正式落戶珠海。
 

據了解，公開賽由中國船級社和廣東(dong) 省科學技術協會(hui) 指導，南方海洋科學與(yu) 工程廣東(dong) 省實驗室（珠海）和珠海萬(wan) 山無人船海上測試場聯合主辦，中山大學、香港科技大學、澳門大學和武漢理工大學共同協辦，舉(ju) 辦時間為(wei) 2020年3月28-31日。

記者在發布會(hui) 現場了解到，南方海洋科學與(yu) 工程廣東(dong) 省實驗室（珠海）主任、中國科學院陳大可院士，武漢理工大學首席教授、中國工程院嚴(yan) 新平院士，香港科技大學首席副校長倪明選，中國船級社科創試驗中心主任蔡玉良、上海交通大學教授張衛東(dong) 等參加了新聞發布會(hui) ，來自境內(nei) 外的近30家媒體(ti) 也出席了當天的新聞發布會(hui) 。組委會(hui) 現場介紹了比賽內(nei) 容與(yu) 規則以及籌備進展，目前已收到國內(nei) 外10餘(yu) 所高校參賽隊伍的報名申請。現場還發布了大賽口號“決(jue) 勝未來”、宣傳(chuan) 片以及統一比賽用船，比賽用船型號為(wei) ME120，長2.5M，寬1.4M，船體(ti) 采用複合材料和雙體(ti) 船形設計，方便搭載各類傳(chuan) 感器和儀(yi) 式設備，外觀噴塗比賽專(zhuan) 屬藍白塗裝，充滿海洋和科技感。同時，先期公布了比賽讚助商，其中上海禾賽、深圳鐳神讚助激光雷達，星網宇達讚助組合導航，為(wei) 比賽順利進行提供堅實保障。最後，賽事組織方代表回答了現場媒體(ti) 提問。

作為(wei) 中國首個(ge) 國際性智能船艇類賽事，此次公開賽麵向全球高校和科研機構，采用統一的智能船艇平台，在真實的海上複雜環境中，圍繞水麵船艇平台的人工智能技術開發和應用進行角逐，重點比拚參賽隊伍的智能控製技術的開發與(yu) 應用能力。據了解，此次公開賽在賽製設計上對標美國的Maritime RobotX 挑戰賽，後者是目前全球規格最高的一項針對環太平洋地區高校舉(ju) 辦的國際性水麵機器人競賽。公開賽利用統一比賽平台，專(zhuan) 注於(yu) 智能控製，比拚“大腦”聰明，而不是比“四肢”發達，既降低了參賽硬件投入門檻，也增強了比賽的公平性，提升了賽事價(jia) 值。

記者在現場了解到，此次大賽將設置“揚帆起航”、“颶風營救”、“跨越險阻”、“載譽而歸”、“海闊天空”等5個(ge) 代表不同任務場景的競技項目，比賽分別考驗參賽隊伍智能船艇的任務規劃、自主航行、智能避障、目標識別、停泊等技術能力，具有競賽場景多樣，難度級別高，專(zhuan) 業(ye) 水準高的特點，參賽團隊可選擇參與(yu) 其中一個(ge) 或多個(ge) 比賽項目參賽。大賽共設置10個(ge) 獎項，單項最高獎金達到2萬(wan) 美元，總獎金累計超過7萬(wan) 美元。

船舶和航運智能化是未來船舶和航運業(ye) 的發展方向，也是我國實施海洋強國戰略的重要基礎和支撐，加強國際人才與(yu) 技術交流，加快技術創新和成果轉化，將有效推動智能船艇領域發展。作為(wei) 主辦方之一，南方海洋科學與(yu) 工程廣東(dong) 省實驗室（珠海）主任、中國科學院陳大可院士對此表示，大賽以技術迭代和應用拓展為(wei) 目標，打造國際化智能船艇領域交流平台，促進全球高校和科研機構在智能船艇科研領域的國際交流與(yu) 合作，圍繞以學致用和以研帶產(chan) ，力爭(zheng) 辦成國際最權威和頂尖的智能船艇領域賽事，提升國內(nei) 智能船艇技術研發水平，成為(wei) 引領智能船艇產(chan) 業(ye) 發展“助推器”。

來源：中國水運報 龍巍 黃文婷