12月18日，深圳機場在航站樓舉(ju) 行了以“從(cong) 心出發連通世界”為(wei) 主題的發布活動，慶祝深圳機場年旅客吞吐量突破5000萬(wan) 人次、年國際旅客吞吐量突破500萬(wan) 人次，正式躋身全球最繁忙大型機場行列。這是自2016年升級為(wei) “國際航空樞紐”以來，深圳機場立足粵港澳大灣區和深圳先行示範區建設，航空主業(ye) 和國際業(ye) 務實現的又一次新跨越，也是深圳機場通航28周年發展曆程中新的裏程碑。深圳市委常委、常務副市長劉慶生出席活動。

　　在業(ye) 務指數級增長的背後，是深圳機場以“四型機場”建設為(wei) 引領，按照先行示範和民航高質量發展的要求，秉承“同一個(ge) 空港，同一個(ge) 夢想”理念，推動發展格局、發展路徑、發展理念、發展品質實現全方位升級，開啟高質量發展之路。

　　發展格局之變：

　　客貨排名雙雙進入全球機場前三十 樞紐實力顯著增強

　　“經常從(cong) 深圳機場出差，祝賀深圳機場客流突破5000萬(wan) ！”乘坐深航航班的孟女士，成為(wei) 了深圳機場本年度第5000萬(wan) 名旅客。

　　據了解，通航28年來，深圳機場累計運送旅客超5.6億(yi) 人次。其中，2003—2016年，深圳機場客運業(ye) 務持續快速增長，年旅客吞吐量由1000萬(wan) 攀升至4000萬(wan) 。隨著國家“十三五”規劃將深圳機場升級為(wei) “國際航空樞紐”，在全新的發展定位下，國際業(ye) 務帶動機場整體(ti) 業(ye) 務發展提質增速，三年間國際旅客量翻了一番多，深圳機場年旅客吞吐量也首次突破5000萬(wan) 人次，其中國際旅客量占比達到10%。

　　“深圳機場之所以能夠快速發展，與(yu) 深圳城市經濟發展快密不可分。”深圳大學經濟學院當代金融研究所所長國世平告訴記者，深圳外向型經濟特征明顯，商貿往來輻射全國及世界各個(ge) 國家，同時居民收入水平高，形成了境內(nei) 外旅遊的消費習(xi) 慣。他表示，城市的發展為(wei) 深圳機場帶來了旺盛的市場需求，機場國際國內(nei) 航線網絡的不斷完善也反過來助推了城市發展，兩(liang) 者形成良性循環。

　　此次旅客量實現千萬(wan) 級突破，對於(yu) 深圳機場來說標誌著國際航空樞紐建設步入了新的階段，也是自2013年轉場以來，深圳機場六年間實現的客流千萬(wan) 級“三連跳”。目前，深圳機場已實現雙跑道運行，日均航班量由轉場之初的700餘(yu) 架次，增長至目前的每天近1100架次，單日客流最高峰超過17萬(wan) 人次，這意味著每分鍾有超100名旅客抵離，深圳機場正式邁入了全球最繁忙機場行列。

　　據了解，作為(wei) 深圳對外開放門戶和大灣區重要樞紐機場，今年深圳機場全年旅客量將超過5200萬(wan) 人次，繼貨運排名進入全球機場前30後，機場客運排名今年也將首次躋身全球機場前30，國際航空樞紐的綜合實力、競爭(zheng) 力顯著提升強，促進區域經濟發展“動力源”的作用進一步增強。

　　發展路徑之變：

　　國際客流連續三年增幅超30% 國際客運航線通達全球60城

　　“現在從(cong) 深圳機場出國航線越來越多，尤其是飛歐洲、澳洲更方便了。”作為(wei) 深圳機場今年第500萬(wan) 名國際旅客，準備乘坐海航航班前往布裏斯班的薑先生告訴記者。

　　深圳機場國際業(ye) 務發展快，不僅(jin) 是旅客的感受，更是深圳機場這兩(liang) 三年最大的發展亮點，體(ti) 現了機場發展路徑的質變。近年來，深圳機場緊緊把握國際航空樞紐定位提升的發展契機，在民航局、民航中南局和深圳市委市政府的大力支持下，全力推動國際業(ye) 務發展由“量變”到“質變”，打造高質量、高水平國際航空樞紐。

　　“一方麵，我們(men) 加快國際航線拓展，實現航線網絡覆蓋更多的國家和主要城市，提升航線網絡的通達性；另一方麵，我們(men) 著力提升樞紐和航線的‘含金量’，積極與(yu) 全球重要的樞紐機場實現航線連通，同時大力引入國際一流航空公司在深運營。”深圳機場航空市場發展部相關(guan) 負責人告訴記者，近年來，深圳機場將資源優(you) 先支持國際業(ye) 務拓展，鼓勵和支持各航空公司增加國際航線航班頻次，加大在深的寬體(ti) 機投放力度，提升深圳機場國際航線運營效益和質量。僅(jin) 2019年前11個(ge) 月，深圳機場加密的國際客運航線就達到18條；寬體(ti) 機起降同比增長33.4%，每天在深圳機場運營的寬體(ti) 機達100餘(yu) 架次。

　　耕耘之後是收獲。數據顯示，2016年以來，深圳機場每年新開國際客運航線都在十條以上，年國際客流增幅超過30%，增速全國第一。隨著深圳機場2019年國際客流突破500萬(wan) 人次，國際客流在深圳機場總客流中占比提升至10%，深圳機場業(ye) 務結構變得更加均衡，開啟了國內(nei) 、國際業(ye) 務“雙輪驅動”的高質量發展新路徑。