中新網6月30日電 今日，國家發改委就充實重大工程包有關(guan) 情況舉(ju) 行發布會(hui) 。發改委經貿司副司長劉小南表示，為(wei) 了把現代物流工程包順利實施好，將加大對重大工程項目的政策支持力度，通過中央預算內(nei) 投資補助、產(chan) 業(ye) 基金等方式，對重大工程項目給予支持。  

　　去年以來，農(nong) 產(chan) 品冷鏈物流發展規劃 ，按照黨(dang) 中央、國務院的部署和要求，發改委圍繞“投什麽(me) ”、“誰來投”、“怎麽(me) 投”三個(ge) 重大問題，研究提出並組織實施了信息電網油氣網絡、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養(yang) 老服務、能源礦產(chan) 資源保障等七大類重大工程包。

　　談及為(wei) 何會(hui) 把現代物流納入重大工程包時，劉小南表示，物流業(ye) 是支撐國民經濟發展基礎性、戰略性產(chan) 業(ye) 。總體(ti) 上看，我國的物流業(ye) 已經步入轉型升級的新階段，但是物流業(ye) 發展的水平總體(ti) 上還是不高，發展的方式也比較粗放，物流業(ye) 仍然是國民經濟的短版。數據顯示，2014年我國社會(hui) 物流總費用占GDP的比例仍然高達16.6%，這個(ge) 指標從(cong) 國際比較來看，比主要發達國家高一倍左右，跟一些發展中國家比，這也是一個(ge) 比較偏高的水平。

　　劉小南指出，隨著經濟全球化的深入發展，特別是網絡的快速發展帶來的新技術、新業(ye) 態的不斷湧現，物流業(ye) 發展麵臨(lin) 的機遇和挑戰並存，對我國來講伴隨著全麵的深化改革，工業(ye) 化、信息化和新型城鎮化、農(nong) 業(ye) 現代化的推進、產(chan) 業(ye) 結構的調整和居民消費升級步伐的不斷加快，我國物流業(ye) 的發展有很大的空間。因此，去年國務院還專(zhuan) 門印發了《物流業(ye) 發展中長期發展規劃(2014-2020年)》。

　　劉小南強調，從(cong) 當前來看，現在整個(ge) 經濟運行壓力還是比較大，多數產(chan) 業(ye) 產(chan) 能過剩，物流業(ye) 的市場需求發揮的潛力相對來講是很大的，物流英才網 ，信息工業(ye) 化要求加快建立規模化、現代化的製造業(ye) 物流服務體(ti) 係。居民的消費升級、信息城市化的步伐加快，也需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消費品物流配送體(ti) 係。所以，加大物流業(ye) 的投入對於(yu) 穩增長也具有明顯效果。為(wei) 了落實國務院印發的《物流發展中長期發展規劃》，能夠起到穩增長的效果，經國務院批準同意，發改委將現代物流業(ye) 納入新的重大工程包。

　　對於(yu) 將采取哪些新的措施來保證物流重大工程包順利地實施，劉小南介紹說，為(wei) 了把工程包順利實施好，下一步主要從(cong) 以下五個(ge) 方麵做好工作。一是加大重大工程實施的組織協調。建立現代物流重大工程項目建設協調機製和綠色審核通道，來解決(jue) 工程推進中的一些問題。

　　二是對重大工程進行調度，每月對工程實施的進度，吸引社會(hui) 投資完成的情況進行動態跟蹤分析。

　　三是進一步完善促進物流業(ye) 發展的體(ti) 製機製，要依托全國現代物流工作部際聯席會(hui) 議等機製，發揮物流行業(ye) 的協會(hui) 作用，進一步落實促進物流業(ye) 發展的相關(guan) 政策。

　　四是加大對重大工程項目的政策支持力度，通過中央預算內(nei) 投資補助、產(chan) 業(ye) 基金等方式，對重大工程項目給予支持。也要引導銀行業(ye) 、金融機構加大對物流企業(ye) 的信貸支持，為(wei) 重大項目建設提供更便利的融資服務，要落實支持物流業(ye) 發展的用地政策，對列入現代物流重大工程的項目優(you) 先供應物流用地。

　　五是開展示範工作。會(hui) 同行業(ye) 協會(hui) 組織開展示範物流園區、骨幹物流信息平台、物流企業(ye) 國際競爭(zheng) 力培育等示範工作，形成先進經驗，並加以推廣，以帶動整個(ge) 物流業(ye) 投資建設和發展水平的提高。