寧波舟山港核心港區船舶交通統一組織

2019年11月15日 10時 中國交通新聞網

據浙江省寧波舟山港核心港區船舶交通組織一體(ti) 化實施宣貫會(hui) 消息，12月1日起，寧波舟山港核心港區船舶交通組織將實施“六個(ge) 一體(ti) 化”。在兩(liang) 個(ge) 相鄰港域實施統一的交通組織，這在全國尚屬首例。
 

“六個(ge) 一體(ti) 化”包括：船舶進出港一體(ti) 化組織，對寧波、舟山兩(liang) 個(ge) 港域進出港船舶交通組織安排統一組織、統一公布；船舶交通組織、引航、調度計劃三方信息一體(ti) 化整合，海事部門重在確定船舶進港時間，引航計劃重在明確引航員登離輪時間和地點，調度計劃重在確定船舶靠離泊時間；引航計劃一體(ti) 化公布實施，兩(liang) 地引航站按船舶交通組織服務管理平台公布的船舶進出港安排實施引航；船舶進出港信息、靠離泊信息、引航信息一個(ge) 平台查詢，將原來分散的信息集成到用戶手裏；錨地和航道一體(ti) 化使用，錨地、航道申請、使用統一由船舶交通組織服務管理平台安排、公布；海上應急力量一體(ti) 化調派，整合兩(liang) 地應急力量和應急資源，建立應急區域聯動機製，實現應急力量共享互用。

寧波舟山港核心港區年船舶進出港約71萬(wan) 艘次，每天交通流量超過2000艘次，主要航道通航環境十分複雜。加之寧波舟山港跨2個(ge) 行政區域，引航登離輪缺乏統一協調，存在較大安全風險。船舶交通組織“六個(ge) 一體(ti) 化”將大大提升該港區交通組織水平，保障船舶進出港高效有序。

為(wei) 實現“六個(ge) 一體(ti) 化”，浙江海事局先後出台《寧波舟山港核心港區交通組織一體(ti) 化實施方案》《寧波舟山港核心港區船舶交通組織實施暫行辦法》；開發了船舶交通組織服務管理平台等信息化係統，不斷探索建立通航秩序管理新格局。

來源：中國交通新聞網