12月13日，“中遠海運白羊座”輪、“美景馬士基”等船長400米的巨型集裝箱班輪在山東(dong) 港口青島港前灣集裝箱碼頭一字排開，汽笛齊鳴，山東(dong) 港口青島港2019年集裝箱吞吐量突破2000萬(wan) 標準箱慶祝儀(yi) 式在此舉(ju) 行。至此，山東(dong) 港口青島港成功躋身全球港口集裝箱2000萬(wan) “梯隊”，實現了曆史性跨越。這是山東(dong) 港口貫徹落實習(xi) 近平總書(shu) 記“要更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的重要指示精神、積極推動一體(ti) 化改革發展的重大成果，標誌著山東(dong) 港口的集裝箱綜合實力邁進世界一流港口行列。

　　據了解，今年以來，山東(dong) 港口青島港搶抓機遇，積極作為(wei) ，在新增10條外貿集裝箱航線的同時，新開通威海、日照、嵐山、濱州到青島等多條外貿內(nei) 支線，形成“以青島港為(wei) 樞紐港，日照港、煙台港、渤海灣港圍繞各自腹地的海上支線布局”，內(nei) 陸港從(cong) 10個(ge) 增至15個(ge) ，海鐵聯運班列從(cong) 40條增至47條，力構建“東(dong) 西雙向互濟，陸海內(nei) 外聯動”開放格局，多重舉(ju) 措下，今年山東(dong) 港口青島港實現外貿箱占比超過70%，其中重箱占比達到70 %，單船作業(ye) 10000TEU以上船舶同比增長200%，海鐵聯運班列箱量突破100萬(wan) 標準箱，同比增長20%等佳績, 青島港集裝箱吞吐量僅(jin) 用十一個(ge) 月的時間就超過了去年總量。

　　山東(dong) 省港口集團黨(dang) 委副書(shu) 記、董事、總經理李奉利在致辭中表示，集裝箱吞吐量跨越2000萬(wan) 標準箱，體(ti) 現了山東(dong) 港口青島港在全球影響力實現質的躍升，是山東(dong) 港口由“門戶港”向“樞紐港”轉型邁出的關(guan) 鍵一步，是建設世界一流海洋港口的重要宣示。下一步，山東(dong) 港口將緊緊把握國家對山東(dong) 、青島持續賦能的重大機遇，攜手各方共同打造世界一流的港航、港貨共同體(ti) ，在全球物流體(ti) 係和供應鏈體(ti) 係中打造世界一流的“端到端”綜合物流服務生態圈。