近日，在股東(dong) 方管理團隊、中遠海運港口委派團隊及瓦多碼頭全體(ti) 員工的共同努力下，意大利Vado Gateway碼頭正式投入試運營。中遠海運港口公司董事總經理張達宇參加活動，並在Vado Gateway及瓦多冷藏碼頭與(yu) 合資方APMT高層就碼頭後續運營等雙方進一步合作進行商談。

　　利古裏亞(ya) 大區區長Giovanni Toti先生、意大利基礎建設與(yu) 交通運輸部副部長Salvatore Margiotta先生、西利古裏亞(ya) 海港務局局長Paolo Signorini先生及瓦多市市長Monica Giuliano女士等嘉賓共同出席試運營儀(yi) 式。APMT首席執行官Morten Engelstoft先生在現場多家意大利媒體(ti) 的見證下，正式宣布Vado Gateway碼頭投入試運營。

　　Vado Gateway由中遠海運港口與(yu) APMT共同投資運營，中遠海運港口占股40%。在全麵建成後將擁有兩(liang) 個(ge) 泊位，總岸線長700米，前沿水深－17.25米，年吞吐能力86萬(wan) TEU。碼頭前沿配有4台橋吊，後方堆場配有14台全自動化軌道吊，冷箱插座共950個(ge) 。Vado Gateway是意大利第一個(ge) 半自動化碼頭，碼頭可以在不考慮任何其他因素的情況下接收並作業(ye) 當前世界上最大的集裝箱船舶。Vado Gateway投產(chan) 後，將與(yu) 瓦多冷藏碼頭形成一體(ti) 化經營。各股東(dong) 方將投入全力，致力於(yu) 將瓦多打造成歐洲最新的一個(ge) 物流門戶港，為(wei) 更多的船公司服務。

　　瓦多港是歐洲第一個(ge) 由振華重工提供全生命周期備件及維保服務的港口。

　　意大利是第一個(ge) 與(yu) 中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的G7國家。瓦多港是近30年來意大利新建的首個(ge) 碼頭，地理位置優(you) 越，其所在的利古裏亞(ya) 大區是古絲(si) 綢之路上十分重要的地區，對於(yu) 意大利北部的經濟發展至關(guan) 重要，將成為(wei) 中南歐的門戶港口。