在距離2020年“限硫令”僅(jin) 兩(liang) 周的時間裏，菲律賓船東(dong) 協會(hui) （FSA）警告國內(nei) 航運業(ye) 界，菲律賓可能不準備從(cong) 2020年1月1日開始遵守IMO 2020“限硫令”。

　　至此，公開對按時遵守2020“限硫令”表示擔憂外，除了菲律賓，還有印度、希臘、印度尼西亞(ya) 、俄羅斯。

　　菲律賓船東(dong) 協會(hui) 主席達裏奧·阿蘭(lan) 帕伊（Dario Alampay）表示，由於(yu) 整個(ge) 群島沒有足夠的合規燃油，所以實施“限硫令”，他們(men) 麵臨(lin) 若幹困難。

　　菲律賓當地兩(liang) 家航運公司Westwind Shipping Corporation和Baliwag Navigation向菲律賓當局提出，要求國際海事組織（IMO）延遲在菲律賓實施“限硫令”的時間要求。兩(liang) 家公司表示，菲律賓的石油公司沒有足夠的合規燃料，請求國際海事組織（IMO）給予寬限時間。

　　此外，菲律賓船東(dong) 協會(hui) 主席達裏奧·阿蘭(lan) 帕伊（Dario Alampay）還建議，應當從(cong) 明年年初起對不能提取低硫油的煉油廠進行罰款，而不是對船東(dong) 處以罰款。

　　但我們(men) 知道，國際海事組織IMO已經在多次會(hui) 議和公開場合明確表示，不會(hui) 推遲2020年1月1日實施“限硫令”的時間。