台灣慧洋海運（Wisdom Marine）首席財務官薛亦駿近日指出，公司明年計劃將交付7艘新船，毛利率估計可以達到近五成，加上預計將有約40艘船換約，平均租金漲幅約12%，在這些因素帶動下，對2020年仍保持樂(le) 觀看法。

　　截止11月底，慧洋海運累計合並營收達到新台幣127.10億(yi) 元（約合人民幣29.38億(yi) 元），同比增長3.99%，累計自結每股稅前盈餘(yu) 為(wei) 新台幣3.25元。

　　針對散運市場未來表現，薛亦駿表示，第四季度，由於(yu) 智利APEC會(hui) 議取消導致中美穀物采購談判延期，以及印尼全麵限製鎳礦出口與(yu) 中國冬季限煤令，三大不利因素雖然導致散運市場旺季低於(yu) 預期，但這屬於(yu) 短期現象，預計外部因素解除後運輸需求將能回到過去水平。

　　另外，慧洋海運船隊中長租船比重較高，使整體(ti) 市況變化對公司運營衝(chong) 擊較小。今年全年換約預計平均租金漲幅約4%，而明年則將有約40艘船舶進行換約，平均租金漲幅約12%。船隊布局則維持汰舊換新策略，慧洋海運今年共交付4艘新船並處分7艘舊船，公司未來將以維持船隊規模在125艘上下、且平均船齡約6年為(wei) 目標持續努力。

　　展望後市，慧洋海運表示，航運市場即將要麵臨(lin) 限硫令的挑戰，慧洋海運明年規劃將交付7艘新船，毛利率估計可達近5成，且其中有兩(liang) 艘新船將配備脫硫裝置，預計可以在租約上取得更有利的條件。由於(yu) 高低硫燃料價(jia) 差仍存在著不確定性，未來慧洋海運仍會(hui) 在新造船保留加裝脫硫裝置的空間，對於(yu) 2020年運營展望仍保持樂(le) 觀看法。分析師認為(wei) ，明年慧洋海運運營將會(hui) 優(you) 於(yu) 今年。