民航資源網2019年12月13日消息：“民航新聞早餐”為(wei) 您送上及時、優(you) 質的國際民航資訊！

　　1、美西南獲1.25億(yi) 美元737MAX停飛補償(chang) 將與(yu) 員工分享

　　美西南航空表示，已經與(yu) 波音公司就737MAX停飛帶來的部分經濟損失達成了保密賠償(chang) 協議。美西南航空將與(yu) 其員工分享來自波音的1.25億(yi) 美元補償(chang) 。

　　2、澳航有意購A350-1000飛機用於(yu) 全球最長航線

　　澳航表示，選擇空客作為(wei) 優(you) 選供應商提供12架A350-1000飛機用於(yu) 其悉尼至倫(lun) 敦的全球最長航線。最終訂單決(jue) 定將於(yu) 3月作出，以在2023年上半年實現首航。

　　3、巴航工業(ye) E175-E2飛機完成首飛

　　巴航工業(ye) E2係列飛機中最後一款E175-E2飛機於(yu) 12月12日完成首飛，飛行時長2小時18分。該機型的認證試飛預計將持續2年，使用3架飛機。

　　4、波音推遲737飛機產(chan) 量提升計劃

　　波音原計劃於(yu) 2020年將737飛機月產(chan) 量提升至57架，但受737MAX複飛延遲影響，該計劃將被推遲至2021年4月。今年4月，波音將737飛機月產(chan) 量從(cong) 52架降至了42架。

　　5、美航737MAX停飛延長至4月6日

　　美航表示，737MAX航班停飛將延長至4月6日。美航曾表示，在FAA批準737MAX複飛後，美航還需要至少30天時間來讓飛機和機組為(wei) 商業(ye) 飛行做好準備。

　　6、中俄CR929寬體(ti) 機高速模型進行風洞測試

　　技術人員在莫斯科中央航空動力研究院完成了對中俄C929寬體(ti) 機的新一輪風洞測試，使用1:39比例模型。

　　7、FAA：波音應關(guan) 注提交審查的數據質量和及時性

　　美國FAA局長Steve Dickson致信波音CEO表示，波音應當關(guan) 注提交給FAA審查的數據的質量和及時性。Dickson稱，737MAX複飛前必須100%完成FAA的認證要求。

　　8、達美預計2020年收益將持續增長

　　達美航空表示，受益於(yu) 航空出行需求的增長，預計該公司2020年的收入及利潤將會(hui) 持續增長。 達美預計，2020年收入將增長4%-6%，每股收益達到6.75-7.75美元，淨現金流40億(yi) 美元。

　　9、威茲(zi) 航空建立阿布紮比子公司

　　威茲(zi) 航空宣布，將於(yu) 2020年成立威茲(zi) 阿布紮比公司，提供歐洲至中東(dong) 地區的航班服務，將使用威茲(zi) 航空已經訂購的A320neo、A321neo以及A321XLR飛機。