韓國航運公司Hyundai LNG Shipping（HLS）近日和韓國船級社（KR）簽署了諒解備忘錄，就海事網絡安全係統指南的應用、驗證和開發進行聯合研究。

　　根據諒解備忘錄，雙方將共同驗證適用於(yu) 新船的網絡安全解決(jue) 方案，並將為(wei) 網絡安全係統開發風險分析和設計安全評估。

　　國際海事組織（IMO）在2017年6月第98次海安會(hui) 通過提高海事安全措施的有關(guan) 決(jue) 議，鼓勵各國政府確保不遲於(yu) 2021年1月1日之後的首次年度符合證明（Document of Compliance, DOC）審核時，在安全管理係統應反映網絡風險管理相關(guan) 內(nei) 容。預計這將從(cong) 2021年起增加網絡安全風險管理的需求。

　　HLS業(ye) 務運營部門負責人Choi Jang-pal表示：“HLS很高興(xing) 與(yu) 韓國船級社簽署這一重要的諒解備忘錄，以致力於(yu) 發展我們(men) 前瞻性的網絡安全專(zhuan) 業(ye) 知識，在新規生效後進一步為(wei) 船東(dong) 及其船舶提供支持。”

　　船舶的網絡安全係統可保護其運行數據、傳(chuan) 輸數據的網絡和數據儲(chu) 存。近年來，由於(yu) 船舶運行信息和通信技術的迅速融合，以及船與(yu) 船、船岸之間信息交流的不斷增加，對網絡安全保護的需求也隨之增長。

　　去年，韓國船級社建立了自己的海事網絡安全認證體(ti) 係，為(wei) 企業(ye) 和船舶提供網絡安全認證服務，並為(wei) 船舶網絡和自動化係統提供網絡安全型式批準服務。