圖：大興(xing) 國際機場智慧係統將刷新航空出行體(ti) 驗 來源：北京日報

　　還有不到3個(ge) 月，北京大興(xing) 國際機場就將正式通航。大興(xing) 國際機場應用了多項智慧型新技術，未來旅客將體(ti) 驗“刷臉”過檢、全流程自助登機、行李追蹤等全新服務。這其中，北京首都機場航空安保有限公司自主研發的智能旅客安檢係統、同方威視生產(chan) 的國際領先的安檢設備、合眾(zhong) 思壯的北鬥導航室內(nei) 外定位係統等，都是來自北京的新科技。北京創新成果的落地應用，正助力形似“鳳凰”的大興(xing) 國際機場騰飛，成為(wei) 全球超大型智慧機場的標杆。

　　新聞內(nei) 存

　　19個(ge) 平台68個(ge) 係統引領民航智慧出行

　　記者從(cong) 民航局獲悉，大興(xing) 國際機場在智慧型新技術方麵，重點建設了19個(ge) 平台的68個(ge) 係統，以實現對機場全區域、全業(ye) 務領域的覆蓋和支撐。大興(xing) 國際機場的自助值機設備覆蓋率預計將達到86%，自助托運設備覆蓋率預計將達到76%，安檢通道均引入了人臉識別等智能新技術，旅客從(cong) 進入航站樓一直到登機口，可實現全流程自助、無紙化通行，大大提升通行效率。

　　大興(xing) 國際機場全麵采用了RFID行李追蹤技術，可實現旅客行李全流程跟蹤管理，旅客可通過手機APP實時掌握行李狀態，將有效緩解旅客等待行李的焦慮感。大興(xing) 國際機場還建立了統一的運行信息數據平台，納入了各相關(guan) 單位的係統數據信息，並整合大數據分析等技術，全麵掌握航班運行狀態與(yu) 地麵保障各環節的信息，實現信息精準掌握，運行智能決(jue) 策，將總體(ti) 提升機場運行效率。

　　以空管指揮為(wei) 例，大興(xing) 國際機場將在全國第一個(ge) 實現高級地麵引導係統，該係統自動識別航空器在跑道及滑行道上運行的潛在衝(chong) 突，並發出預警，還能自動對航空器滑行路線進行規劃以及進行地麵燈光引導。大興(xing) 國際機場還能對進港和離港航班自動排序，減少飛機盤旋和跑道等待，合理調配空域和機場資源。

　　無紙化登機

　　“刷臉”通行+行李秒查

　　旅客自助刷身份證，隻用通過一台雙門自助驗證閘機，人臉識別機器就能自動完成人證比對，確保進入閘機的是旅客本人。這種“科幻”式的“刷臉”通行，將成為(wei) 大興(xing) 國際機場安檢的標準模式。

　　傳(chuan) 統安檢模式下，即使旅客使用電子登機牌，也要打開手機讓安檢工作人員確認查驗。而大興(xing) 國際機場的智能安檢係統直接連通機場離港係統，旅客隻要最開始通過閘機時刷一下證件，係統就能自動調取旅客信息，無需出示登機牌。此外，雙門閘機加上人臉識別，也防止了漏檢或其他旅客尾隨。

　　不僅(jin) 如此，隨身行李也會(hui) 跟旅客精準匹配，避免拿錯。因為(wei) 行李筐底部設有“芯片”，投筐位上有閱讀器，行李筐放上傳(chuan) 輸帶係統就自動激活；同時，傳(chuan) 送帶一旁的攝像頭動態抓拍人臉，再把行李信息和旅客綁定。一旦某件行李查驗有問題，會(hui) 被分揀到單獨的區域，不耽誤其他旅客通行時間，再也聽不到開包員“這是誰的行李”的詢問，安檢過程更加快捷。

　　據悉，在大興(xing) 國際機場一期共有58套這樣的智能旅客安檢係統，覆蓋所有普通旅客安檢環節，且全部通道組網運行，所有旅客過檢信息實現集中存儲(chu) 。如此大規模的智能旅客安檢係統應用，在國內(nei) 機場尚屬首次。

　　“智能旅客安檢係統的研發就是為(wei) 了減少安檢環節對旅客的幹擾，實現又好又快地安檢，同時它也是機場實現‘無紙化’最前端、最核心的係統。”北京首都機場航空安保有限公司副總經理鞠磊表示。

　　記者獲悉，在大興(xing) 國際機場，旅客從(cong) 值機、安檢到登機的全部流程均能靠一張身份證搞定，無需紙質登機牌，輕鬆實現“無紙化”出行。

　　在這套安檢係統中，旅客會(hui) 經曆多次“刷臉”，攝像頭識別速度快、準確率高。

　　“刷臉技術的難點在於(yu) 特殊環境和特殊要求下的人臉識別算法，光線光照等因素都會(hui) 有影響。我們(men) 測試過程中成功率大於(yu) 99%。”鞠磊介紹，人臉識別算法要根據不同機場的環境進行調整，不是一套係統應對所有場景。比如，首都機場的設備就無法照搬到大興(xing) 國際機場，要根據大興(xing) 國際機場航站樓內(nei) 的光線、燈光等具體(ti) 情況進行調試，否則會(hui) 影響識別準確率。

　　信息集成技術還有一項重要用途就是“倒查”。以往，如果飛行的航班出現異常，需要倒查旅客信息時，得先查詢機場監控，根據登機時間等信息縮小目標範圍，找到相應旅客，再根據其行李的大致特征，在過檢圖像中排查。在這樣“笨拙”的模式下，機上幾百名旅客的信息往往需要花費幾個(ge) 小時查找；而有了智能旅客安檢係統，隻要一鍵輸入航班號，所有旅客和行李的信息都能實現“秒查”。