12月7日晚上23點47分，天津空管分局成功保障山東(dong) 航空4862航班啟用基於(yu) 飛機平視顯示（HUD）低能見度運行程序離場起飛，標誌著天津機場HUD運行程序首次正式啟用。

　　當晚，自21點30開始，天津機場跑道視程（RVR）快速下降到200-300米，低於(yu) 機場常規起降標準。山東(dong) 航空4826航班機組在了解到16L跑道的RVR信息後，準備申請使用16L跑道HUD低能見度起飛。

　　天津空管分局管製運行部塔台管製室帶班主任隨即按照工作檢查單通知相關(guan) 部門，準備啟動基於(yu) 飛機平視顯示（HUD）低能見度運行程序。22點17分，所有相關(guan) 部門均報告準備完成。23點47分，在跑道RVR數值200米低能見度條件下，該航班使用16L跑道正常起飛。

　　山東(dong) 航空4826航班的起飛，標誌著天津機場基於(yu) 飛機平視顯示（HUD）低能見度運行程序的首次順利實施，不僅(jin) 是對塔台管製員對特殊天氣下空管保障運行程序掌握情況的檢驗，同時，也為(wei) 今後的HUD運行積累了實戰經驗，助推天津機場航班保障更加安全流暢。