隨著IT技術與(yu) 航運業(ye) 的發展融合,行業(ye) 的數字化轉型正在加速。人工智能、區塊鏈、大數據、雲(yun) 計算等創新科技的發展將帶領船運業(ye) 迎來新的春天。可現狀是:船運業(ye) 和智能科技發展粘性較小以及低效使用等問題仍如鯁在喉,身處航運業(ye) 的我們(men) ,又該何去何從(cong) ?
12月1日-2日,由上海舸競商務谘詢有限公司主辦,航運創新聯盟、上海國際航運研究中心航運信息研究所、全球智能集裝箱產(chan) 業(ye) 聯盟協辦的2019國際航運CIO峰會(hui) 在上海大華虹橋假日酒店召開。本次峰會(hui) 以“航運生態 數字賦能”為(wei) 主題,邀請來自交通運輸部,航運研究所、船舶製造業(ye) 、碼頭、航運企業(ye) 等相關(guan) 單位,共計200餘(yu) 名嘉賓,圍繞5G與(yu) 互聯網人工智能、區域鏈、大數據、雲(yun) 計算等創新科技的發展賦能航運產(chan) 業(ye) ,實現航運生態鏈的互聯網互聯互通,峰會(hui) 通過主題演講、小組論壇、閉門會(hui) ,現場交流等形式展開廣泛交流,共謀未來航運業(ye) 科技的發展。
會(hui) 上,上海國際航運研究中心、航運信息研究所所長徐凱博士作了“大數據支持航運經營決(jue) 策”的主題演講,徐博士將數字化的供應鏈應用到航運產(chan) 業(ye) 中,剖析了2019年航運科技的發展趨勢。他表示船舶進入數字化經營時代,航運信息化將麵向物流全程協同發展,自主航行、智能驗船等人工智能應用將得到加強,貨物在運輸過程中將被全程感知,業(ye) 內(nei) 將爭(zheng) 相開展區塊鏈應用試驗。他還表示導航技術與(yu) AR技術相結合,將會(hui) 很好地將可觀測範圍內(nei) 的船舶、海上浮標、障礙物等物體(ti) 的各方麵信息融合起來,實現海上船舶運行安全。同時他指出大數據將能夠感知、預見和掌握航運業(ye) 未來的發展。
福建福昕軟件開發股份有限公司北京分公司中國區BU總經理劉文化作了“航運企業(ye) 無紙化應用方案”的主題演講,即航運相關(guan) 的如政府管理部門、船舶製造企業(ye) 、航運物流企業(ye) 等去紙化,通過應用PDF文件,實現航運業(ye) 方便、快捷、高效發展。
阿裏雲(yun) 的解決(jue) 方案構架師崔凱做了“阿裏雲(yun) 助力港航數字化轉型”的主題演講,他表示數學經濟時代下,創新數字化轉型將會(hui) 提高產(chan) 品和服務的競爭(zheng) 力,實現業(ye) 務模式創新與(yu) 變革,同時實現企業(ye) 安全、高效、協同運行。他總結了未來港口的發展趨勢:從(cong) 係統化向平台化,從(cong) 信息化向數字化,從(cong) 垂直化向相融合化方向發展。
交通運輸部水運科學研究院博士、研究員韓京偉(wei) 作了“互聯網+為(wei) 運輸為(wei) 航運業(ye) 發展賦能的邏輯”的主題演講,他分析了當今世界互聯網巨頭產(chan) 生的原因,即在線化、智能化、生態化,而航運發展要發現痛點、打造平台、沉澱數據、挖掘數據、解決(jue) 痛點,再通過業(ye) 務數據化和數據業(ye) 務化去實現在線化、智能化和生態化。
蘇州海管家物流科技有限公司創始人CEO金忠國先生作了“國際海運領域技術和係統應用及未來趨勢”的主題演講,為(wei) 本次峰會(hui) 1日上午畫下了完美的句號。金總結合自己國內(nei) 外大型物流公司管理經驗,深刻分析了航運各個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈之間的關(guan) 係,並提出新型數據化聚合平台將會(hui) 帶來海量的物流產(chan) 品,為(wei) 直客和海外代理服務,並提供企業(ye) 和產(chan) 品數字化畫像,同時該平台還可提供信用保障和合理的交易監督。會(hui) 上,就航運企業(ye) 數字化如何落地的問題,與(yu) 會(hui) 相關(guan) 專(zhuan) 家、嘉賓進行了交流與(yu) 探討。
1日的小組論壇在徐凱博士的主持下,參與(yu) 論壇嘉賓分別是交通運輸部水運科學研究院的博士韓京偉(wei) 、福建海運集團有限公司的副總經理盧炳雄、南京聖航海運股份有限公司的研發總監李偉(wei) 光、阿裏雲(yun) 解決(jue) 方案架構師崔凱以及蘇州海管家物流科技由此岸公司的總經理***國。他們(men) 就航運企業(ye) 數字化如何落地這個(ge) 主題展開了深刻的討論。
下午,微觀(天津)科技發展有限公司聯合創始人兼首席技術官CTO高翔作了“區塊鏈+構建跨境貿易可信數字基礎設施”的主題演講。他提到在跨境貿易場景中,角色眾(zhong) 多利益互斥,通過區塊鏈來解碼跨境貿易,實現跨境貿易的“可信”生態。
華為(wei) 技術有限公司C-V2X產(chan) 業(ye) 發展總監邵海剛作了“創新ICT共築智慧港口”的主題演講,華為(wei) 作為(wei) 全球領先的ICT基礎設施和智能終端的提供商,他們(men) 致力於(yu) 用數字構建萬(wan) 物互聯的職能世界,因此華為(wei) 未來也將致力於(yu) 做智慧交通引擎,推動C-V2X智慧港口產(chan) 業(ye) 的發展,打造“數據+協同+金融”的智慧航運。
下午的CIO閉門會(hui) 在徐凱博士的主持下與(yu) 在場航運公司的領導基於(yu) 區塊鏈的航運模式創新思路展開了深入的研討。微觀科技聯合創始人兼首席技術官CTO高翔依據自己的專(zhuan) 業(ye) 優(you) 勢,就區塊鏈的如何運用到航運業(ye) 這一話題展開深入的探討,引起了廣泛的共鳴。
2日上午,上海船舶研究設計院創新中心智能船項目部主任助理顧一清女士以“智能船舶助推智慧航運”為(wei) 主題做了演講。她從(cong) 對智能船舶的定義(yi) 和認識、國內(nei) 外智能船舶發展現狀、上海船舶設計院在智能船舶上的實踐三個(ge) 方麵展開,闡述了智能船舶將如何助推智慧航運。
Vessels Value中國區首席代表楊雲(yun) 青在會(hui) 上作了“航運大數據的力量”的主題演講,她介紹了Vessels Value強大的數據係統及功能:及時、準確、客觀的數據,將會(hui) 更好的為(wei) 全球客戶在船舶估值方麵做服務。
上海勞氏航貿公司總經理湯百安先生帶來了“麵向22世紀的全球智能集裝箱物聯網”的報告。湯總從(cong) 第二次革命的熱點出發,重點研究集裝箱物聯網未來發展的特點與(yu) 挑戰。
隨後, 2日的小組論壇在由上海海商信息科技有限公司董事長吳亞(ya) 軍(jun) 主持下正式開始。參與(yu) 論壇嘉賓分別是上海船舶研究設計院副主任顧一清、上海高世邁船舶管理有限公司IT經理潘亮、Vessels Value中國首席代表楊雲(yun) 青、上海遞一物流有限公司CTO馮(feng) 凱。他們(men) 就智能航運發展展望這個(ge) 主題展開了深刻的討論,內(nei) 容涵蓋智能化船舶、智能物流、智能化海事服務等。最後,會(hui) 議在小組論壇的深度探討中畫上了圓滿的句號。
本次峰會(hui) 把握時代脈搏、聚焦航運大數據、航運區塊鏈、航運雲(yun) 計算等航運發展的戰略前沿與(yu) 最新動態,匯聚業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家和大咖,共同探討未來智慧科技航運的發展方向,與(yu) 會(hui) 人員對此次會(hui) 議皆表示讚賞。可以預見的是未來航運業(ye) 將擁抱大數據、區塊鏈等新科技,雖然目前還處於(yu) 初始階段,但航運業(ye) 對大數據、區塊鏈的運用和開發方興(xing) 未艾。在數字化時代,如何充分運用互聯網、物聯網、大數據、雲(yun) 計算、人工智能和區塊鏈等新一代信息技術,尤其是發揮好區塊鏈技術提供的“有序、安全和穩定”功能,服務於(yu) 我國航運事業(ye) 及其相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈,服務於(yu) 我國航運企業(ye) 的經營和管理的提升和國際競爭(zheng) 力的提高,是未來一段時期值得航運業(ye) 深思的問題。為(wei) 切實解決(jue) 這些問題,我們(men) 會(hui) 帶著“航運生態 數字賦能”的美好願景,做好搭建者的角色,共同探索更好的未來。我們(men) 明年再會(hui) !
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