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約旦的空運-快遞混戰2020:京東、順豐或另起新網,印尼黑馬殺入國內

 新聞     |      2019-12-09 00:04

原標題:快遞混戰2020:京東(dong) 、順豐(feng) 或另起新網,印尼黑馬殺入國內(nei) 來源:36氪

編者按:本文來自微信公眾(zhong) 號“800裏加急(ID:jiaji800li),作者蔣菲,編輯 陳晨,36氪經授權發布。

2020年,快遞行業(ye) 或將迎來大變局。

臨(lin) 近年關(guan) ,一邊是二線快遞連續被爆出局的負麵消息,另一邊是有關(guan) 新鮮血液攜強硬背景入場的猛料不斷。

自今年9月開始,一張會(hui) 議室內(nei) 掛著“J&T Express中國 南湖會(hui) 議”紅色布幕的照片在快遞圈內(nei) 瘋傳(chuan) ,據多家媒體(ti) 爆料,物流管理學 ,有“印尼快遞黑馬”之稱的東(dong) 南亞(ya) 快遞企業(ye) J&T,計劃進軍(jun) 中國快遞市場,投資金額或在數十億(yi) 甚至百億(yi) 人民幣之間。

快遞混戰2020:京東(dong) 、順豐(feng) 或另起新網,印尼黑馬殺入國內(nei)

數月來,J&T官方尚未對這些消息做出回應。有媒體(ti) 爆料,J&T計劃明年3月1日率先在北京、江浙滬、廣東(dong) 等地起網運營。記者聯係了可靠人士進行核實,據透露,J&T正在進行前期籌備,具體(ti) 的起網時間還未確定。

同一時段,多方消息指向兩(liang) 位資深老玩家——京東(dong) 和順豐(feng) ,將另外搭建一張服務電商客戶的快遞網絡。

群雄劍指電商快遞,恐怕惡戰在即。小心,“野蠻人”來了

J&T是誰?很多人不了解,先來看一組基本信息。

J&T成立於(yu) 2015年8月,目前是印尼快遞行業(ye) 單日票量全國第一的公司。在今年印尼雙11快件量再創曆史新高,同比2018年增長70%。

J&T的創始團隊和投資方均來自OPPO,J&T在印尼以直營方式組網,創立初期,正是靠著負責OPPO手機在印尼全境的配送得以快速發展。

快遞混戰2020:京東(dong) 、順豐(feng) 或另起新網,印尼黑馬殺入國內(nei)

J&T的貨量來自於(yu) 東(dong) 南亞(ya) 各大電商平台,包括Lazada、Shopee,印尼本土電商Bukalapak和tokopedia等。今年9月,J&T在泰國正式起網。

反觀國內(nei) ,J&T並沒有明確的商流,基於(yu) 段永平是OPPO的幕後靈魂人物,還是拚多多的天使投資人。圈內(nei) 人士曾猜測未來J&T與(yu) 拚多多是否會(hui) 發生深度關(guan) 聯,但據可靠人士透露,兩(liang) 者並沒有必然聯係。

記者在招聘網站查詢到,J&T已經發布了一係列招聘啟示。

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企查查顯示,總公司上海極兔供應鏈有限公司和各地的分公司已經陸續注冊(ce) 完畢。其中,金華、江西、上海、廣州四地均為(wei) 100%控股。四川、天津、海南、重慶等十餘(yu) 家分公司分別為(wei) 51%控股。

快遞混戰2020:京東(dong) 、順豐(feng) 或另起新網,印尼黑馬殺入國內(nei)

至於(yu) J&T在國內(nei) 采取何種組網模式,根據億(yi) 豹網發布的一張J&T內(nei) 部加盟規則來看,其組網模式與(yu) 通達係加盟模式無異,采用轉運中心直營,末端網點加盟的模式。

在東(dong) 南亞(ya) 風生水起的J&T,此時殺入國內(nei) 已經一片紅海。全峰、國通、快捷等二線快遞相繼離場,蛋糕基本被通達係、百世、順豐(feng) 、德邦瓜分完畢,J&T為(wei) 什麽(me) 還要加入混戰?

招商證券分析師預計,2019年全年快遞單量增速達25%,預計明年增速仍然接近20%,快遞行業(ye) 仍然是全市場增長最快的行業(ye) 。

雖然國內(nei) 市場的快遞價(jia) 格已經達到極致,但尚能盈利,加上通達係、百世、順豐(feng) 、德邦相繼上市,被資本市場認可,J&T說不定能闖出一條路。

另一方麵,J&T進入中國市場後,通過在國內(nei) 鋪設網絡,完善其跨境電商供應鏈全鏈路環節,也能反哺其東(dong) 南亞(ya) 市場,進一步擴大已有優(you) 勢。京東(dong) 、順豐(feng) 的求生欲

眾(zhong) 所周知,順豐(feng) 苦電商久矣。

從(cong) 2015年至今,順豐(feng) 的市場占有率從(cong) 當年的9.48%一路下滑到2019年上半年的7.26%。在市占率持續下滑的壓力下,順豐(feng) 在2019年5月正式推出針對電商大客戶的特惠專(zhuan) 配,降低價(jia) 格爭(zheng) 奪占比巨大的電商市場。今年4月份開始,順豐(feng) 的單票收入開始進入下降的狀態。

降價(jia) 帶來的成果顯而易見,順豐(feng) 業(ye) 務量從(cong) 5月起持續增長,10月快遞業(ye) 務量達到4.38億(yi) 票,增速更是高達48%,遠超行業(ye) 增速均值22.7%。

擁抱電商讓順豐(feng) 找到一個(ge) 可持續增長的突破口。因此,11月25日,唯品會(hui) 宣布,自2019年11月下旬起終止旗下自營快遞品駿的快遞業(ye) 務,同時與(yu) 順豐(feng) 達成業(ye) 務合作,由順豐(feng) 公司提供包裹配送服務。對於(yu) 電商件饑渴的順豐(feng) ,這無疑是塊大蛋糕。

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