12月5日晚間，香港空運牌照局表示已經收到香港航空就牌照局於(yu) 2019年12月2日對其牌照附加兩(liang) 項新條件的回複，正審視有關(guan) 資料，並會(hui) 於(yu) 12月7日或以前公布是否取消其牌照的決(jue) 定。

　　香港航空發言人回複記者查詢時表示，公司已回複空運牌照局有關(guan) 的新要求，股東(dong) 、管理層對此非常重視，經過緊急磋商後已經初步形成滿足規管要求的資金注入方案，剩餘(yu) 員工的薪金已於(yu) 12月5日發放，待注資到賬後，各項服務將恢複正常。

　　“救命錢”來自海航？

　　另據報道，香港航空行政總裁孫劍鋒在接受采訪時表示，公司預計最遲在政府明天決(jue) 定其命運之際會(hui) 注資。孫劍鋒預計資金會(hui) 在“一兩(liang) 天內(nei) ”到達，從(cong) 而暫時保證公司的生存。但他沒有回應資金來源是否為(wei) 海航。

　　在此之前，12月3日，香港航空股東(dong) 之一海南航空控股發布公告，稱海航將向國家開發銀行及內(nei) 地7家銀行申請40億(yi) 元銀團貸款，用於(yu) 海航控股及其下屬公司的航油、航材、起降費、人員工資、飛機租金等經營性支出。這一消息似乎是為(wei) 了疏解12月2日香港空運牌照局向香港航空發出的撤銷牌照警告危機。

　　不過，交銀國際交通運輸及基建行業(ye) 分析師尤璐雅指出，由於(yu) 海南航空旗下還有其他航空公司，該40億(yi) 元人民幣貸款未必會(hui) 全數注入港航，也不知港航需要多少資金才符合政府要求，故難以預測能否在限期前改善財政狀況。

　　涉及6000人生計

　　香港工聯會(hui) 香港民用航空事業(ye) 職工總會(hui) 主席張樞宏透露，日前曾約見香港航空管理層，對方承諾”盡量不裁員，準時發工資“。據悉，此前已有60%香港航空員工獲發11月的薪酬，而其餘(yu) 40%員工則於(yu) 12月5日收到拖欠的工資。

　　根據官網顯示，作為(wei) 香港第三大航空公司的香港航空目前以空中巴士營運，機隊包括39架客機。香港航空的航線網絡覆蓋亞(ya) 太及北美等地區接近30個(ge) 主要城市，分別與(yu) 多間航空和渡輪服務公司簽訂91個(ge) 聯程協議及19個(ge) 代碼共享。

　　據了解，一旦香港航空倒閉或停牌，將會(hui) 影響多達6000名員工的生計，包括港航直屬員工約3000人，以及大約3000名地勤、餐飲及外判服務員工。

　　香港航空去年淨虧(kui) 損9.18億(yi) 港元

　　事實上，自去年以來，香港航空曾出現多次“財困”，高層人事頻繁變動。今年9月底，公司宣布為(wei) 了進一步減省營運開支，香港航空管理層團隊將會(hui) 由2019年9月至12月，連續四個(ge) 月減薪20%。

　　由於(yu) 財政問題，香港航空被迫陸續停飛長線航班，縮減營運規模。香港航空自5月22日起，停飛往來香港至奧克蘭(lan) 的航班，10月5日起停飛香港至三藩市的航班。

　　此前更有報道指出，香港航空2018年淨虧(kui) 損達9.18億(yi) 港元，其總流動資產(chan) 為(wei) 138.75億(yi) 港元，流動現金為(wei) 5.38億(yi) 港元，合計170億(yi) 港元的負債(zhai) 中有59.8億(yi) 港元為(wei) 短期借款。香港航空應收包括海航集團、海南航空及香港快運等公司交易款項金額約23.1億(yi) 元，按年上升78%；而預付款及其他應收款則高達41.6億(yi) 元，增長70.6%，意味整個(ge) 海航係拖欠港航多達64.7億(yi) 元。

　　客運量大減，航空業(ye) 艱難求存

　　目前香港共有四家主要提供民航客運服務的航空公司，包括國泰航空、國泰港龍、香港航空及香港快運。除了香港航空外，國泰港龍航空及香港快運均為(wei) 國泰航空的全資附屬公司。據悉，國泰航空占據了香港航空市場約80%的市場份額。

　　持續數月的社會(hui) 衝(chong) 突，對香港航空業(ye) 帶來極大的衝(chong) 擊。根據香港機管局於(yu) 11月17日公布的數據顯示，10月香港國際機場的客運量為(wei) 540萬(wan) 人次，飛機起降量達3.43萬(wan) 架次，分別同比減少13%及6.1%；貨運量則同比減少5.5%至42.8萬(wan) 公噸。

　　香港機管局表示：“10月份客運量因訪港旅遊表現疲弱而持續減少，來往中國內(nei) 地及東(dong) 南亞(ya) 的客運量跌幅最為(wei) 顯著。”今年前十個(ge) 月，香港機場錄得客運量6080萬(wan) 人次及飛機起降量35.3萬(wan) 架次，分別同比減少2.2%及0.6%，貨運量則較去年同期下跌7.0%至390萬(wan) 公噸。

　　以國泰航空為(wei) 例，公司日前宣布2020年員工加薪幅度僅(jin) 為(wei) 2%，並會(hui) 向合資格的A至E級駐港員工發放3萬(wan) 港元或1個(ge) 月薪酬的年終特惠金。國泰航空及國泰港龍航空在香港雇用超過2萬(wan) 名員工，為(wei) 香港最大雇主之一。