12月4日，在中國國際海事展的航運和港口專(zhuan) 場高級海事論壇上，中國船級社發布了《智能船舶規範》(2020)與(yu) 《綠色生態船舶規範》。

　　據中國船級社副總工程師、上海規範研究所所長陳實介紹，《智能船舶規範》(2020)是在《智能船舶規範》(2015)的基礎之上優(you) 化與(yu) 完善，新增遠程控製(船上有船員)(R1)、遠程控製(船上無船員)(R2)功能要求以及自主船舶(A1，A2，A3)功能要求。

　　具體(ti) 地，《智能船舶規範》(2020)新增內(nei) 容如下——

　　遠程控製+船上有船員(R1)：

　　船舶主要功能有遠程控製站控製操作，船上船員對船舶狀態進行監視，在應急情況或必要時接管船舶的操作;此種情況可以和現有附件標誌同時授予。

　　遠程控製+船上無船員(R2)：

　　遠程控製+自動控製

　　自主船舶A1:

　　船舶從(cong) 錨地到錨地能實現自主操作，並由遠程控製站監視，必要時遠程控製站可對船舶實施控製。船舶進出港和靠泊由船員和、或引水員操作。

　　自主船舶A2：

　　船舶從(cong) 錨地到錨地能實現自主操作，並由遠程控製站監視，必要時遠程控製站可對船舶實施控製。船舶進出港和靠泊由遠程控製站操作。

　　自主船舶A3：

　　船舶從(cong) 泊位到泊位能實現自主操作，並由遠程控製監視，必要時遠程控製站可對船舶實施遠程控製。

　　記者了解到，升級後的《智能船舶規範》(2020)功能附加標誌如下——

　　i-Ship(Ai,Ri,Nx,Hx,Mx,Ex,Cx,I)

　　功能附加標誌的含義(yi) 如下：

　　Ai——自主操作標誌;

　　Ri——遠程控製操作標誌;

　　Nx——智能航行功能標誌;

　　Hx——智能船體(ti) 功能標誌;

　　Mx——智能機艙功能標誌；

　　Ex——智能能效管理標誌;

　　Cx——智能貨物管理功能標誌;

　　I——智能集成平台功能標誌。

　　其中i為(wei) 數字1，2，3，表示遠程控製操作和自主操作的範圍和程度;

　　x表示可選功能補充標誌，一個(ge) 小寫(xie) 字母表示一個(ge) 功能補充標誌，一個(ge) 功能標誌可有多個(ge) 功能補充標誌。

　　另外，此次發布的《綠色生態船舶規範》分為(wei) 生態保護與(yu) 環境保護兩(liang) 部分。其中，生態保護包括GHG排放控製、防止外來生物轉移以及環境友好;環境保護包括水汙染排放控製、大氣汙染物排放控製和有害材料使用控製。